[QUOTE=optimus029;337097]Всем привет!
Столкнулся с этой же проблемой.
Ошибка Р1032.... Проехал несколько диагностик, включая официалов,вердикт таков: блок управления двигателем(76 000 руб) или электродвигательCVVL(30000руб)
Вопрос, за чей счет банкет???

Предисловие: Оптима 2012 г. 2,0 автомат, чип от Паулюса.
Ошибка несколько раз загоралась за последние 4 месяца, но сбрасывалась либо сама, либо OBD сканером..
Тяга пропадала, потом появлялась...но 14.09 ошибка загорелась и машинка отказалась разгоняться....
Она едет, максимум 100 кмч, переключается на 3000 оборотах, на кик даун реагирует, обороты ревут, но тяги нет(((.

В итоге нашел грамотных диагностов-электриков и вот подитог и их история поломки.
Просто и сложно одновременно...
начал подклинивать электродвигатель CVVL, в результате чего появлялась ошибка и эбу его отключала, после завода в очередной раз или сам по себе движок опять приходил в себя и ошибка гасла.
Но в последний раз электродвигатель подклинил и вышиб микросхемы драйверов управления.
В итоге правы все, а вот что с этим делать???
ЭБУ починили, но предупредили, что электродвигательCVVL нужно менять, иначе заклинит и либо повторно сожжет ЭБУ, или погорит проводка...
Теперь ищу, кто возьмется за замену и дальнейшее восстановление моего корабля......[/QUOT

Пишу продолжение истории...
Приехал новый моторчик, без него горела ошибка Р1034..
Подключили, загорелась Р1033 и ничего нового.... То едет, то не едет....Мнения разделились, кто-то говорит, что проблема в ЭБУ, кто-то говорит, в проводке, кто-то грешит на лямбду...
Срочно нужен электрик, который может вскрыть ЭБУ и пропаять схему под лаком....
Замена ЭБУ только в крайнем случае(((