Последний раз редактировалось DImanK; 18.04.2022 в 21:13.
Первый пошел!)
Производитель шин Continental возобновил производство в Калуге
https://auto.rambler.ru/news/4851574...m_content=news
Есть вариант за чужой счет взять следующие шины
Bridgestone Potenza
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Kumho PS71
все размерность R18. На чем остановиться?
Yurgo (24.04.2022)
Сегодня переобулся. проехал пока мало судить рано, но первые впечатления - тише не стало кажется примерно на том же уровне. Подробнее через 2 недели отпишу.
порадовало FR защита бортика, не знаю будет ли польза но от ям думаю спокойнее будет.
из точно замеченного руль перестал быть таким тугоупертым в около нулевой зоне при малых отклонениях. на мишлене на малых отклонениях руля прям сильнее сопротивление было, на контике в этом плане все спокойнее. Посмотрим - возможно будет чуть сильнее плавать на трассе но с другой стороны, возможно подруливать на скорости будет чуть комфортнее изза меньшего сопротивления.
у меня версия 235/45/18 94Y FR A0.
еще заметил, что когда резина была не на диске, если просто на неё надавить, то она пипец жесткая, почти не прогибается. Мишлен же продавливается только в путь. уж не знаю как это отразится на качестве резины..
а, и, из приятного - мелочевку с дороги резина фильтрует явно лучше, но здесь, думаю, просто фактор более жирного протектора.
dab (23.04.2022)
такс ну что, откатал 2.5ккм на премиумконтакте 6.
делюсь впечатлениями.
Пока что очень доволен. не знаю как - но плавность хода получше стала. Машина как то более округло стала проходить малые и средние неровности. По трассе боялся, что будет плавать т.к. ноль не такой железобетонный как на пилот спорт 3 штатном но! на удивление никакого криминала нет. более того, за счет более легкого руля в около нуле, даже комфортнее стало. По шумности - тоже самое. не могу выделить что стало тише или шумнее. По управляемости, тут не могу дать 100% оценки т.к. наваливать толком не удалось, ну странно вваливать в повороты когда у тебя 3 человека в салоне))) не оценят. но немного под новороссийском и до скалы парус, попробовал поднаваливать. держак чумовой но есть ощущение что я хуже понимаю что с обратной связью. Не то, чтобы мне это мешало, но на мишлене, в пределе, кажется, машина была понятнее. но опять таки - это нюансы. повторюсь, держак у неё чумовой как для гражданской резины. В дождь тоже все очень хорошо, 130-140 по м4 позволяла идти вообще не напрягаясь, хотя дождь шел не слабый.
даже внедорожные способности проверил ну, на сколько это возможно на оптиме, но как оказалось норм вполне. в общем, кто был на пляже сосновка под геленджиком, тот знает какая там дорога до этого пляжа))) но ничего, оптима вполне себе спустилась да еще и сама назад выехала. очень боялся порвать резину об камни, коих там навалом, но нет - все отлично геометрии тоже хватило, правда полз долго))) но зато выглядело эпично, когда в компании тигуана, туарега и оптимы, оптима прокладывала путь
Сегодня ставлю Nokian Hakka Black 2
16р за колесо
были у меня когда то первые, резина нравилась, только стиралась быстро (ну это от стиля вождения видимо )