Toyota Camry V70 vs Optima JF

[Pavel.Volhin]

@Руслан Рахимов, если ты про директора, что внутри нас сидит, то да, требования моего выходят на уровень премиальных немцев, лично мой требует А7) Но у его раба есть деньги только на корейца, и то не на G90L)))

Хотя я вот на Стингера 3,3л который смотрю, ОД хорошие условия лизинга для ФЛ предлагает, надо это обдумать, но уже оффтоп пошел)

[Руслан Рахимов]

@Pavel.Volhin, вы не правильно меня поняли)) я реально директор.

[Pavel.Volhin]

@Руслан Рахимов, извиняйте, если обидел)

[Aquila]

@Pavel.Volhin, вы не правильно меня поняли)) я реально директор.

А надо быть чиновником!

[Yurgo]

@Pavel.Volhin, вы не правильно меня поняли)) я реально директор.

Надо пересилить себя и взять то, к чему лежит душа. А то российский менталитет затянет и заставить пересесть на ТЛС Прадо ибо много, престижно и пафосно.

[Micha]

Добавлено

кстати про вторичку, трехлетку с одним владельцем у Оптимы еще поискать надо, а Тойот полно. а цена то одна на них, а изначально дороже тойота.

Камри более ликвидная машина чем Оптима. Она наверное даже самая ликвидная в этом классе.
Тойот полно потому что их и в сравнении с Оптимой больше продавалась.

Вы сравните ликвидность Оптимы GT и новой тойоты c честной шестеркой атмосферной на 3-5 летнем б/у рынке.

Куда вы со своей турбой после 100 тысяч пробега пойдете продавать? Без скрутки пробега она вообще встанет.

[wred]

Куда вы со своей турбой после 100000 пойдете продавать? Без скрутки пробега она вообще встанет.

сто тыщ это приговор для турбы?

[Micha]

сто тыщ это приговор для турбы?

Для турбированной оптимы на б/у рынке это приговор.

Я не знаю кто рискнет брать.

Только если через тред ин

[DImanK]

Для турбированной оптимы на б/у рынке это приговор.

Я не знаю кто рискнет брать.

Только если через тред ин

ваги на сухих ДСГ берут с пробегами под 200, и оптиму будут брать.

[dep]

Камри более ликвидная машина чем Оптима. Она наверное даже самая ликвидная в этом классе.

тут спорно, рынок постоянно меняется, ликвидность тоже понятие растяжимое, критерий выбора один владелец и три года, как правило для смены машины первым владельцем. ну Оптиму с руками оторвут. в отличии от той же камри, жаль Оптима становится слишком популярна, её может настигнуть участь Камри с огромной каской и угоняемостью. а турбина 30 - 40К с заменой на более производительную, я бы взял для экспериментов 2.0Т трех-пятилетку с пробегом до 100К если бы стоял выбор зажигалки, ну на худой конец 1,8Т ваг на ручке для рево. но не.. скорее Оптиму. уже не то на дорогах, камеры кругом. особо не вставляет гонять