Ведёт сцепление. машина на гарантии, пробег 57000 км. Дилер сказал, что ремонтировать по гарантии не будет, так как сцепление расходный материал.. Я в шоке!! Что то мне не верится!!
Может такое быть??
Ведёт сцепление. машина на гарантии, пробег 57000 км. Дилер сказал, что ремонтировать по гарантии не будет, так как сцепление расходный материал.. Я в шоке!! Что то мне не верится!!
Может такое быть??
Все может быть. Колодки и диски точно по гарантии не меняют - расходники. В принципе сцепление тот же расходник.
Напиши в КМР, попроси прояснить ситуацию.
Вызывает удивление, как за 57000 можно так убить сцепление, которое по 150-200т обычно ходит. Часто бывает, что в водителе причина.
Ой это даже я знаю, была машина на механике
С 30 летним стажем, мне тоже не верится!! У ней с нуля сцепление не удачно работало.. Я неоднократно обращался к дилеру, что с сцеплением не все в порядке. На что мне дилер отвечал, что все нормально. Это особенности новой техники..
frommyhand (20.02.2018)
Боюсь, КМР не будет заниматься этим вопросом, поскольку машина в финке
Добавлено
А там трос или гидравлика? Просто износ сцепления тут ни при чём, скорее всего, при износе оно бы буксовало... Тут явно вилка не до конца отрабатывает в силу каких-то причин...
Как переключаетесь, с перегазовкой?
Я обратился уже КМР, мне дали ответ, что решает как ремонтировать инженер на месте. (то есть по гарантии или за свои бабосы).. Но главное написали: читай в сервисной книжки, там все написано.
Точно не знаю трос или гидравлика.. Но где то читал что там не чего не регулируется(на сколько правда не знаю).. Переключается нормально, когда на скорости, а вот тронутся трудновато, так как передачу сложно включить.
А почему они сразу решили, что диск надо менять??? Ты заставь их подумать!!!
Конечно, если ведет, значит не полностью отжимается, а износ это пробуксовка.
Если гидравлика может и нечего регулировать, но надо прокачать - думаю это поможет!
Последний раз редактировалось Valerun; 20.02.2018 в 20:54.
Посмотрел сейчас конструкцию. Там действительно гидравлика, рабочий цилиндр прямо вместе с выжимным сделан.
Главный цилиндр прямо к педали прицеплен. Откуда гидрожижу берут, по каталогам непонятно...
Вобщем, я бы посмотрел, как работает главный цилиндр, нет ли утечки жижи, собственно, там недожим небольшой получается, раз на ходу без хруста переключается...
На рабочий увы не посмотреть просто так, он внутри колокола, только если коробас скинуть...
Валера прав - надо душить дилерский сервис, пусть скидывают коробку, разбираются, почему недожим. Диск сцепления, корзина - это ещё можно понять, что расходник, но гидравлическая система никак не расходник, и на неё гарантия полная.
А то скоро и тормозная у них "не гарантийной" похоже станет...
Последний раз редактировалось Aquila; 20.02.2018 в 21:03.