да нормально их по крышу и не цинкуют.
сняли слой катафорезного грунта, металл заржавел, дорожные реагенты выступили катализатором,
сказки про нержавеющий аутлендер можете не рассказывать, там все тоже самое
А на втором АУТе крыша то была алюминиевая. ...
Вернее даже не аудиты, а СМК - системы менеджмента качества. В таких концернах к ним относятся очень серьезно. Аудит СМК это как раз проверка соответствия требований.
Кстати кто то специально сравнивал машины, завезенные из за рубежа с собранными у нас. Разница минимальная.
стандарты может быть и одинаковые, но при производстве в России автопроизводители стараются по максимуму увеличивать локализацию, и используют российский металлопрокат, который в итоге дает о себе знать. К Оптиме это не относится тк в РФ ее не производят, а вот к другим моделям относится.