@Aquila, в австралии руль с правой стороны, но радар стоит 4100, в тайланде руль слева, но тоже стоит радар 4100, в эстонии руль стоит слева, блок вообще 4200. В сша блок идет 4100. Однако в корее идет 4000 блок
Добавлено
короче блоки нужны 4100. Раз в сша и европе они, значит их надо) С камерой же не прогадал, значит и тут так же
@Autowis, а я и написал, что сторона руля не имеет отношение к данному блоку.
Для всего европейского ряда установлен D4100, D4000 - это да, чисто корейское. С салонным фильтром точно такая же фигня с номерами, в европу 4100, в корее 4000...
Эстонский вин можешь дать? Я не вижу для европы кроме D4100 других вариантов
@Aquila, не могу, я смотрю не по вину а по стране))) нужны еще кнопки 96720D4020, выглядят солидно, не то что наша шлепень.
Тогда уж и левый блок кнопок...
Это всё корейское (для К5), и оттуда не вопрос же заказать...
Последний раз редактировалось Aquila; 09.03.2018 в 21:16.
@Aquila, а левый блок зачем? он такой же. Я больше скажу, даже правый менять не надо(по схеме просто при активации адаптива, кнопки переназначатся и при нажатии кнопки с изогнутой стрелкой будет активароваться Scc)
Кинь фотку левого блока, не понимаю разницы.
@Autowis, в мобисе фоток нет. У тебя левый с кнопкой голоса?
@Autowis, а про TPMS можешь подробнее написать? сколько встало и что понадобилось? и про GDS - железо клон, софт на виртуалке? они не лочатся после апдейта прошивки? в GDS есть управление\калибровка R-MDPS? может материал по софту какой подкинешь почитать?
@dab, по тпмс - замена бодика. Поставил от лани 17 года для рашки. Гдс клон, переделанный в оригинал. Про усилитель не знаю, не интересно было. Мануалов в природе не видел, там все просто же