Слепое пятно между ближним и дальним светом (LED оптика GT)

[dab]

Правильно были выставлены с завода?

типа ламп - да, а вот уровень с завода был в пол.

[Sidney]

А эта проблема c led фарами только на GT или на ланях то же?

[Boxer]

А эта проблема c led фарами только на GT или на ланях то же?

От комплектации не зависит, одни и те же рукожопы собирают.

[Maxim Alexandrovich]

Вся проблема в том что завода нет. Собирают на коленке.

[sheff]

Вся проблема в том что завода нет. Собирают на коленке.

Теперь понятно почему машину полгода ждать нужно...

[Ефим]

От комплектации не зависит, одни и те же рукожопы собирают.

Прошу заметить:
1. Корейские рукожопы, так как оптимы из машинокомплектов собираются. И наши сборщики прошивки в блок не заливают и фары не настраивают.
2. КИА перекладывает настройку фар на предпродажную подготовку у дилера, уменьшая свои производственные затраты. А дилер кладёт на настройку фар.
3. При получении авто покупатель расписывается за условия гарантии и в том, что предпродажная подготовка выполнена и претензий нет. Среди пунктов есть и фары.

Надо при приёмке машины требовать настройки фар. Ну и по остальным пунктам предпродажной пробежаться.
Вообще это конечно дикость - перекладывать фары на дилеров. Ни Форд ни ВАЗ ни Тойота так, например, не делают.

[Boxer]

Прошу заметить:
1. Корейские рукожопы, так как оптимы из машинокомплектов собираются. И наши сборщики прошивки в блок не заливают и фары не настраивают.
2. КИА перекладывает настройку фар на предпродажную подготовку у дилера, уменьшая свои производственные затраты. А дилер кладёт на настройку фар.
3. При получении авто покупатель расписывается за условия гарантии и в том, что предпродажная подготовка выполнена и претензий нет. Среди пунктов есть и фары.

Надо при приёмке машины требовать настройки фар. Ну и по остальным пунктам предпродажной пробежаться.
Вообще это конечно дикость - перекладывать фары на дилеров. Ни Форд ни ВАЗ ни Тойота так, например, не делают.

Суть то не меняется)

[dab]

Прошу заметить:
1. Корейские рукожопы, так как оптимы из машинокомплектов собираются. И наши сборщики прошивки в блок не заливают и фары не настраивают.
2. КИА перекладывает настройку фар на предпродажную подготовку у дилера, уменьшая свои производственные затраты. А дилер кладёт на настройку фар.
3. При получении авто покупатель расписывается за условия гарантии и в том, что предпродажная подготовка выполнена и претензий нет. Среди пунктов есть и фары.

Надо при приёмке машины требовать настройки фар. Ну и по остальным пунктам предпродажной пробежаться.
Вообще это конечно дикость - перекладывать фары на дилеров. Ни Форд ни ВАЗ ни Тойота так, например, не делают.

А какая разница кто /что /куда /на кого перекладывает? Если контроль есть - он есть на всех стадиях производства. Если нет - имеем то что имеем. Я к тому что в любом случае косяк Киа, в тч и за профнепригодность мастеров, которые не знают матчасть от слова совсем. Проблема массовая, но, как и со злополучной заглушкой e-cvvt- всем там пофиг. Письма - отписки роботов. ОД - разводят руками. А контора на стороне просто решила проверить вбитые параметры в афлс и бинго. Почему? Да потому что у них опыта и сноровки в обращении дилерского сканера больше чем у большинства бедолаг ОДшников, которые кроме как ошибку прочитать (и то не всегда ) ничего не могут, даже больше - не хотят! Они отвертками фары регулируют как на такзиках- и отлично. Всем таким по елээмке выдать - больше не осилят по функционалу в любом случае.

[Urs]

Прошу заметить:
1. Корейские рукожопы, так как оптимы из машинокомплектов собираются. И наши сборщики прошивки в блок не заливают и фары не настраивают.
2. КИА перекладывает настройку фар на предпродажную подготовку у дилера, уменьшая свои производственные затраты. А дилер кладёт на настройку фар.
3. При получении авто покупатель расписывается за условия гарантии и в том, что предпродажная подготовка выполнена и претензий нет. Среди пунктов есть и фары.

Я как-то интересовался этим вопросом, и внимание - занавес!)))
Регулировка оптики не входит в ПП. Одним из ДЦ был задан вопрос в КМР почему не входит, клиенты жалуются. Ответ - автомобили оснащены автоматическим корректором фар, при его наличии регулировка оптики не требуется.

[sheff]

Я как-то интересовался этим вопросом, и внимание - занавес!)))
Регулировка оптики не входит в ПП. Одним из ДЦ был задан вопрос в КМР почему не входит, клиенты жалуются. Ответ - автомобили оснащены автоматическим корректором фар, при его наличии регулировка оптики не требуется.

Как в анекдоте:
-мне положенно мясо
-положено - ешь
- а оно не положено
-не положено, не ешь


Добавлено