@Alek$, я думаю по той просто причине что калибровка датчика наклона реализована через жопу (что, млять, за калибровка ОДНОЙ!!! кнопкой!?!) Скучаю по вагу)) там васей в 001 канале включил настройку, выставил фары нужным тебе образом отверткой - и сохранил их как базовые параметры. ГОТОВО. очень плохо что нет никакого FAQ по процедурным вопросам КИА. Дилеры вообще не в зуб ногой, в ланче и VCI пояснений нет. Как выяснилось, с 16 года по лето этого с нерабочим корректором гонял а как 200кг на жопу нагрузил - так понял что слеплю как чудак на классике с колхозным ксеноном. На встречу уже 5 чел собираются - это гуд. Осталось понять как ланч отреагирует на тачки 19 года, тк урс написал что они защиту вкорячили какую-то от сторонних сканеров и нифига параметры не прочитать и не записать.
Закинь контакт @dab, он добавит в вотсап. Там соориентирумся по встрече.
Добрый день, всю тему не читал. мб кто то и написал, просьба ткнуть.
машина 2019 года, gt line, led фары.
после покупки обнаружена проблема слепого пятна между ближний и дальним светом.
записался к ОД, поменяли регион, отрегулировали свет, уехал. катался по Москве не обращал внимания. (дело было в сентябре)
Выехал на трассу(еду с ближним светом), через одного моргают, скорее всего слепит.
На пустой дороге в темное время суток, решил глянуть, а куда светит дальний свет, оказалось, что на дорогу от него ни чего не попадает, всё выше, в небеса.
Подскажите это так отрегулировали фары? что ближний слепит, а дальний сбивает самолеты? или нужно опять что то программно менять?
Вот для этого, и надо тему почитать. Хотяб по диагонали.
После дилера, надо провести "жопотест". Чтоб понять, сломали они автокорректор или нет. Исходя из результатов решать что делать дальше.
Но судя по тому, что дальний освещает звезды - не сломали. Возможно потребуется новая калибровка. + ручная настройка фар головкой "на 10"
Котофей (06.03.2020)
Вот так и ломают. После изменения типа ламп, региона или еще чего, слетает калибровка датчика загрузки.
Соотв. корректор перестает работать.
Официалы про это не в курсе. Это мы тут опытным путем выяснили.
Но калибровать надо когда показания находятся в коридоре 50-58%. Иначе корректор опять не работает.
Была такая же проблема,как и у многих тут.
У ОД поменяли страну и настройки фар,всё.Никаких регулировок не делали,хотя мастер сказал,если,что приезжай-отрегулируем.
Но не понадобилось.Ждал ночи,чтоб проверить.Смеркалось....)) Такого света я до этого и не видел)
Даже дальний не нужен) всё видно замечательно.
Но калибровать надо когда показания находятся в коридоре 50-58%. Иначе корректор опять не работает.[/QUOTE]
Был сегодня на ТО-1 на Ириновском, и допом просил сделать калибровку датчика загрузки, так как реакции света на загрузку багажника у меня не было.
Долго возились с электриком они,ничего у них не получалось, даже испортили тестовую машину своими пробами. После моего звонка и прихода к ним лично, показал про 50-58% коридора, подняли лапой подъемника заднее правое колесо, добились показания 54% загрузки и сделали калибровку.
Теперь все работает на ура.Загружаем багажник свет опускается, опустошаем-поднимается. Свет при заводке в режиме авто, опускает поднимается, поворачивается влево право. Все супер. Большое спасибо от моего лица, и от лица официального диллера форум отпиты, и всем , кто опытным путем подсказал в каком коридоре загрузки нужно делать калибровку!!!!
Последний раз редактировалось RomanBr; 05.03.2020 в 14:51.
Котофей (06.03.2020)