Слепое пятно между ближним и дальним светом (LED оптика GT)

[AndrewStick]

@Rashit, Взять мастера приемщика за грудки, сильно встряхнуть и сказать: Мне надо 1) поднять зад справа до показания 50-55%, 2) нажать кнопку калибровки датчика. Все. И не спрашивай зачем.

[Rashit]

@Rashit, Взять мастера приемщика за грудки, сильно встряхнуть и сказать: Мне надо 1) поднять зад справа до показания 50-55%, 2) нажать кнопку калибровки датчика. Все. И не спрашивай зачем.

А поднимать как, за кузов цеплять лапой подъемника или за само колесо? За какую часть подвески цепляться, как именно поднимать сзади справа автомобиль? Я уже замучался с этим ближним светом, что полностью разочаровался в своей покупке и предыдущий Солярис-2 с тоской вспоминаю, который ни копейки лишней не вытянул с меня кроме масла и фильтров

[AndrewStick]

А поднимать как

кузов. Колесо на земле стоит. Можно простым домкратом

[Rashit]

Я прямо сейчас у дилера нахожусь, жду очереди. Подскажите ребята пожалуйста, всю цепочку регулировки программной: регион страны, тип фар, тип ламп и т.д именно как оно выглядит последовательно в сканере дилера, и где смотреть показания уровня загрузки датчика AFLS

[AndrewStick]

менно как оно выглядит последовательно в сканере дилера

У нас их нет. Хз как оно у них выглядит.
А чего требовать и как выполнять - я выше писал.

[Rashit]

Я видел сообщение здесь на форуме, что при калибровке датчика AFLS поднимать нужно за колесо было.
Блин, уехал от дилера и не понимаю теперь, правильно ли мы поднимали за кузов сзади справа, или нужно было поднимать именно за заднее колесо. Значение то менялось при подъёме кузова, там мелькало 700Гц и на 53% нажал калибровку, но вот специалисту я никак не мог объяснить, почему нужно поднимать именно за кузов, а не багажник загрузить допустим.

[AndrewStick]

почему нужно поднимать именно за кузов, а не багажник загрузить допустим.

Потому что при подъеме значение в %% уменьшается. А при загрузке - увеличивается.
В нормальном положении, при пустом багажнике у нас показывает 60-63%.

Добавлено

равильно ли мы поднимали за кузов сзади справа,

Правильно. Это легко проверить. Заехать на темную парковку, встать в 15-20м от стены и сесть в багажник. Свет должен подняться от загрузки, а через секунду должен бодро вернуться в исходную высоту.
Если едет быстро и доезжает до прежнего уровня - калибровка проведена успешно.

[lapumba]

А на лани на ближнем свете так и должны 4 фары работать? Не обращал раньше на это внимание.



Когда включаешь дальний - внутренние фары начинают лупить ярче и в небо конечно.

[AndrewStick]

@lapumba, да, так и должно быть

[Andy86-j]

@lapumba, да, так и должно быть

Я сколько ни смотрю на фары - до конца непонятно. Внутренняя более блеклая светит или это просто какое то переотражение от внешней ярко светящейся части...