Ну я ж так и написал - если подойдёт. Взять свой и сравнить при покупке, не всегда нужно покупать через экзист, иногда проще в нормальном магазине взять в руки и сравнить. Или в конторе по ремонту генераторов.
Ну я ж так и написал - если подойдёт. Взять свой и сравнить при покупке, не всегда нужно покупать через экзист, иногда проще в нормальном магазине взять в руки и сравнить. Или в конторе по ремонту генераторов.
Записал звук в видео, того как это выглядит
видео по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=EDv4L4bKpc0
Тайминги на которых слышно звук помирающей муфты:
25 сек - https://youtu.be/EDv4L4bKpc0?t=24s
58 сек - https://youtu.be/EDv4L4bKpc0?t=57s
1м 54 сек - https://youtu.be/EDv4L4bKpc0?t=1m53s
2м 30 сек - https://youtu.be/EDv4L4bKpc0?t=2m29s
У меня обгонная муфта на генераторе сдохла на 60 тысячах, правда на ниссане патфаендере. но там был не дребезг а будто в подшипники песок попался, успел поменять до лязгания. У тебя если это так то там подшипники могли развалиться. Езжай к ОД. На патфаендер у неофициалов оригинальная оно стоило 6 т р
djforce (08.05.2018)
djforce (08.05.2018)
У меня тоже появился дребезг. Слышен, когда включен драйв и нажат тормоз. Прыгал около машины, искал, оказался капот))) Подтек амортизатор капота и видно ослаб прижим. Подкрутил резиновыми демпферами и звук ушел. Может кому пригодится.
djforce (08.05.2018)
Друзья, сейчас ситуация такая
у меня в городе 3 диллера.
Звоню одному он мне втирает что это не гарантийный случай т.к. пробег более 70 000 км (у меня 70500 и год 2014)
звоню двум другим мне говорят что случай гарантийный, но нужно приезжать на диагностику где примут решение (гарантия или нет)
Вот что написано на официальном сайте Kia (https://www.kia.ru/service/warranty/)
Я вот думаю толи первый диллер цепляется тут за слово подшипники толи другие 2 диллера просто хотят развести на диагностику и ремонт т.к. 100% знают что это будет не гарантия....Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 31 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент-блоки рычагов, амортизаторы и опорные подшипники стоек амортизаторов подвески, карданные шарниры, подшипники и ступицы колес, подвесные подшипники, детали отделки интерьера: 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации.
кто что думает?
PS: купить за 2 тыщи запчасть и поменять ее я успею, это не сложно, Меня просто сам фаакт напрягает, машина 70 тысяч всего, на гарантии, и по такой мелочи мне мозги е**т.
А почему ролики ГРМ при замене ремня ГРМ на 90 тысячах (ну, не у нас конечно ) не меняют по гарантии? Или колодки тормозные?...