Как корабль назовёшь, так он и поплывёт. Считаю оптиму - оптимальной машиной по цене/качеству.
Хоть и jf много на дороге, но все равно она очень солидно смотрится. Сегодня на перекрёстке напротив на красном стоял чёрный стингер, так жена выдала: «фу, лягушка какая-то неприметная»
А свой тф фл владею 2 года, иногда появляется мысль поменять на ГТ, но чёрт возьми, каждый раз, как к своей подхожу - заново влюбляюсь.
Да стингер неплохой апарат, но рассматриваю его только в ГТ Лайн, без обвеса он смотрится неплохо но не полноценно как по мне, но сыроват он за свои деньги, много мелочей которые бросаются в глаза, и понимаешь что машина не доработана до ума, и впринципи это стабильная практика, первые модели в ряде всегда сыроватые, я думаю году так в 20,выпустят новый какой нибудь стингер, и много этим мелочей дошьют, чего стоит новый генезиз даже, очень презентабельная машина получилась, как по мне..
Трешка норм машина, в салоне, сзади почти как у нас места, сервотроник вещь и кпп 8ст,но сравнивать имзо бред, оптима гт 2 млн, бмв за эти деньги 320 будет пустая, максимум обвес, полный привод и камера заднего вида...
@kiffir34, места сзади почти как в оптиме?! В 5-ке меньше это точно, хотите сказать что в 3-ке больше места чем в 5-ке?
Да что там в 5-ке, больше чем в 7/ке
@Вот Денис, я на 5-ке езжу и по пространству сзади могу их сравнить.
В трешке место маловато за рулём,оно ужи гораздо,на пассажирском тоже самое. В пятерке мне показалось более чем достаточно и на ровне с оптимой. Что на счёт задних,то в трешке там и мост выпирает,и в ногах маловато за большим водителем.