@KirillA360CB, если зайти на любой сайт шумщиков в галерею, найдёшь там авто и за 1.7кк, и за 10кк на шумке...
@KirillA360CB, если зайти на любой сайт шумщиков в галерею, найдёшь там авто и за 1.7кк, и за 10кк на шумке...
вово.
там и S классы шумят.
Очень серьёзное умозаключение. Если между турецким и российским помидором ты выбрал тот, что дороже но он оказался менее вкусный, чем тот, что дешевле, да он был тебе не по карману. Железобетонная логика.
Добавлено
Это всё понятно. Нет придела совершенству. Но я в данном случае имею приличный по километражу опыт сравнить JF и TF. И именно об этом и речь, что в плане шумоизоляции JF явно уступает. И это просчёт инженеров. Я уверен, что в заводских условиях сделать шумоизоляцию (что в наше время один из основных запросов это комфорт), стоит не более 300$. Да с экономили но "на спичках". Корейцы застряли между японцами и европейцами)) и не как не решат, по какому пути идти.
@KirillA360CB, ну вобщем-то он прав. 1.7кк - это всего лишь чуть больше $24к, стоимость короллы (к примеру) до #крымнаша...
Везде наше авто "за 1.7кк руб" стОит около $35к. И не сильно лучше при этом сделано.
Добавлено
Нет никаких просчётов. Инженеры давно делают то, что говорят им маркетологи. Это обычное кроилово (ой, я хотел сказать, оптимизация расходов)...
Ты купил, самое банальное и доступное тебе по деньгам ТС, зачем противопоставлять цену и качество? Цена ТС это одно, качество это другое, да зависимые величины, но в данном дешевом сегменте это компромисс.
Добавлено
нет это не так. ты ошибаешься, сделать шумоизоляцию которая имеет минимальное влияние на потребительские качества не имеет никакого смысла.
не знаю честно. может у меня со слухом беда.. но по мне у нас нормальная шумка. как то совсем меня это не напрягает. ездили на ешке недавно, да вроде тише. но для себя я разницы честно не заметил.