Всем привет! В связи с небольшим апгрейдом машины (чип-бокс lap3+холодные свечи+нулевик K&N) машина стала ехать, однако едет оно не долго, т.к. судя по торку, температура на впуске после примерно 10 заездов с тапкой в пол(при 30 градусах на улице и двух кабанах в салоне) уходит за 60 градусов, после чего машина перестает ехать и первую сотню разменивает в среднем за 7.8 сек. Посему, как минимум требуется замена кулька, т.к. наш явно создан для охлаждения какой-то другой машины, возможно даже турбо-велосипеда, но не как не 2.0Т
Какие варианты вижу:
1) Либо ставить кастом, но это нужно смотреть-искать. Может кто-то что-то подскажет.
2) Либо ставить болтон что-то такое, однако здесь какая проблема вроде бы позиционируют его для оптимы TF, а у нас как бы JF.
В связи с этим вопрос - отличается ли интеркулер и его крепление на Optima TF и на Optima JF? Вроде как, насколько я понимаю кульки одинаковые, вопрос в креплении.