@Saimonhill, Ну тут перебор) Любая лёд лампа хоть за какую цену не будет светить лучше штатного ксенона,тем более в галогеновой линзе)
@Saimonhill, Ну тут перебор) Любая лёд лампа хоть за какую цену не будет светить лучше штатного ксенона,тем более в галогеновой линзе)
Вот сравнение лед линзы с колхозным ксеноном.
https://youtu.be/LGZEPB4zvDw
Сегодня игрался с резюками. Китайские 100W это где-то 20W здорового человека. Ошибка пропала на 5 Ом, но резюк грелся охерительно. Потом я подрубил еще один на 4, потом еще на 5 и на 4. Итого получилось 18 Ом - это все мои резюки в наличии. Ошибки небыло. Подключил амперметр - ошибка появилась, похоже это предел.
тем не менее сборка из 4 резюков грелась тоже весьма сильно. Заказал резюки на 39 Ом, хочу поставить в параллель. Возможно так получится победить сильный нагрев.
На Kia Cerato 2017 стоит ксенон без омывателей и автокорректора т.к. Световой поток не более 2000 Лм. Лампа d8s блоки Osram 25 W. На форуме cerato пишут что d1s и d8s одинаковые лампы отличия только в мощности. Думаю остановиться на таком варианте. Но есть моменты, может кто подскажет:
1. Проводка выдержит?
2. Не будет ли ошибку ламп выдавать?
Все сделал, все работает.
Добавлено
Забей на автокорректор и омыватели. Если тебя прижмут гайцы им, как и судье, будет глубоко фиолетово какой у тебя там световой поток. Вероятность что остановят машину типа Оптимы исчезающе мала.
Теперь по поводу ксенона:
1. Нельзя просто так взять и воткнуть ксенон лампу D1S или любую другую. Не подойдет цоколь и нужен блок розжига.
2. Нельзя подключать ксенон напрямую к контактам ламп. Нужно использовать реле для развязки силовой части от управляющей.
3. Ошибку выдавать будет. Я как раз и боролся с этой ошибкой.
Идеальный бюджетный комплект: ксенон 50w + реле + обманки
Последний раз редактировалось Серж_К; 13.08.2018 в 22:59.
Добрый день. Есть переходники чтобы воткнуть d1s в h7 разъём. Снизу на фаре есть место куда блок розжига воткнуть. Поэтому и думаю воткнуть штатные модули. Общался с человеком, предлагает запилить штатные блоки к фарам на 35w и лампы d1s. На лампы наклейки от osram d8s 25w. Чтобы вопросов не возникало. Весь головняк в том как машина их воспримет, может начать ругаться.
На днях остановил гаишник, смутило что лампочки слишком ярко светят (philips +130%) вынес весь мозг. Выключил включил чтобы отстал. Это к слову о вероятности остановки. А про ксенон 25w уже многие гайцы в курсе, очень много таких машин стало.
Может тогда проще воткнуть LED? Зачем морочиться с ксеноном?
Я еще раз повторяю, не подключай блок розжига напрямую в фишку лампы. Ругаться ес-но будет.
Понял. Спасибо. LED вещь интересная, даже лампочки нашёл philips ultinon что-ли называются, вписываются в гост по силе света, но с LED нет ясности по маркировке фар. Почитал судебную практику, лишают всех подряд.
4000-5000к поставь никто не догадается, вскрывать фару никто не будет, маркировка рядом - черт ногу сломит, с завода на данной модели есть штатный лед, да и модель новая - вряд ли кто будет досматривать (главное что бы не слепило). А так и до столба можно доеб..ся.)))
Я лед поставил самый простой компактный Китай, светят лучше штатного галогена однозначно, СТГ - супер. https://www.drive2.ru/l/500188181514158213/