2.4GDI 188 сил, попал на замену ТНВД

[chesovkc]

Всем дня доброго, уже писал на драйве, решил поделиться и тут. В общем суть проблемы началась ещё при покупке машины, где то тысячах на 1500км.
Машину покупал в декабре 17, иногда были проблемы с запуском двигателя, сначала грешил на стартер. Машина как будто бы глохла, обороты при старте были около 300-400 и так пару секунд, потом подбрасывала до 1600-1800. Грешил на то что зима, холодно, стартер может мёрзнет. Весной проблема не ушла и недавно делал ТО-0 на 7800 км. Решил пожаловаться дилеру на эту проблему. Диагност подключил свой компуктер, посмотрел показания все и сказал что ТНВД походу переливает топлива и машина захлёбывается. Сказал поездий, посмотри за уровнем масла, если поднимется утровень - значит действительно ТНВД переливает и лишний бенз попадает в картер двигателя.
Машину после ТО поставил на время отпуска и недавно вернулся, была относительно длинная поездка по Московской области, в итоге проехал 1000км и решил глянуть масло. Масла и правда было больше уровня. Позвонил дилеру, записался к гарантийщику, приговорили в итоге ТНВД, сижу жду пока придет деталь)
Так что у кого может схожая проблема есть, советую перестраховаться, последить за уровнем масла.

[STB]

Тут у многих глохнет как и у тебя, в среду на то -1 буду, поговорю с народом.

[Madwing]

Похоже такая же проблема. Пробег 55500. Скоро ТО. Буду тоже жаловаться. Попрошу проверить ТНВД. У меня появляется в среднем раз в 4-5 месяцев. Машина как бы "троит" при запуске. Один раз даже не завелась. Со второго раза норм. Надеюсь, не отмахнутся от этой проблемы, а проведут тщательную диагностику.

[Leon]

Инжектор Лавром или Винсом промыть сначала нужно. Диагностировать болячки, проявляющиеся раз в месяц дилер не в состоянии. Они даже чек горящий иногда не в состоянии транслировать правильно.

[MAXSPB69]

У меня появляется в среднем раз в 4-5 месяцев

И ты реально считаешь это проблемой, о которой стоит говорить вслух?

[Ale]

Тож была замена тнад
Ждал деталь полмесяца может чуть больше
Давали подменку киа соул
Начиналось как плохой завод, чихпыхчих и завелась
Потом пару раз заглохла на светофоре
Потом вылезла ошибка джекичан и понялся уровень масла на полсантиметра
Мне повезло что ошибка вылезла как раз по дороге на плановое ТО к ОД

[AtomX]

У меня пробег сейчас 7500, не сказать, что это частая проблема, но действительно, бывало такое, что странно заводится, особенно когда постоит в гараже. Уровень масла нормальный, но честно начал его периодически проверять, буквально не давно, да и езжу последнее время мало.

[Николай Р.]

А симптомы какие?Плохо заводится, троит или как? У меня было пару раз, что стартер долго крутил прежде чем завелась! Но не троила вроди. И еще вопрос. А когда уровень масла увеличивается, масло же должео бензином пахнуть?

[MAXSPB69]

масло же должео бензином пахнуть?

На наших моторах оно бензином и без увеличения уровня попахивает. Тут надо иметь тонкий нюх, чтоб уловить увеличившуюся концентрацию запаха бензина.

[Ale]

На наших моторах оно бензином и без увеличения уровня попахивает. Тут надо иметь тонкий нюх, чтоб уловить увеличившуюся концентрацию запаха бензина.

Согласен. Нюхал я масло после увеличившегося уровня.. пахнет как обычное... надо быть бензиновым сомелье, чтобы вынюхать в масле бензин.

Добавлено

А симптомы какие?Плохо заводится, троит или как? У меня было пару раз, что стартер долго крутил прежде чем завелась! Но не троила вроди. И еще вопрос. А когда уровень масла увеличивается, масло же должео бензином пахнуть?

Я уже писал выше.
Симптомы неочевидные, пока не вырастет уровень и не загорится checkengine.
Из нетипичных симптомов - машина глохнет на холостых, потом заводится и все ок...
Просто у нас у всех тут с утра иногда может заводиться с перебоями... это типа норм...