"Окно" в двигатель за правым колесом

[melifaroh]

Если такая тема была, то простите, не смог найти, просто дайте ссылку. Или тут: зачем за правым передним колесом сделано отверстие в двигатель? вся грязища с колеса летит на приводной ремень. Надо ли заделывать это отверстие или нет? будут ли это делать официалы и что с гарантией в случае самоделки?

[helios]

Мне мастер у ОД сказал, что для того чтобы туда доступ из арки был. Нахрена туда лазить не понятно, но кто-то там дырку закрывал...

[Павел Белый]

@melifaroh, отверстие для того ,чтобы торцевой головкой гайку шкива коленвала откручивать. На многих авто так ,где то просто окно ,где то окно с крышечкой.

Добавлено
@melifaroh, что то наподобие и я себе поставил,только канистра из черной пластмассы https://www.drive2.ru/l/476044830313546129/

[Valerun]

что то наподобие и я себе поставил,только канистра из черной пластмассы

Я туда пока не лазал, но если уж закрывать, так крышку делать и дальше, почти до стойки стабилизатора, а для чего там дальше выемка???

[Павел Белый]

@Valerun, наверное для приспособы ,чтобы ставить ремень привода помпы. Он то без всяких натяжителей стоит. По крайней мере на 2.4 и 2 турбо так.

[Ivanovi4]

Я запилил эту дыру куском от канистры в первые дни.

[Alexkey10]

на мелкие саморезы прикрутил стенку от канистры пластиковой и закрасил черной краской!

[Stomka]

ота вы глазастые, я уж полгода езжу и не знал

[Ilia Saratow]

Коллеги, а кто знает, что из электрики скрывается в переднем свесе за подкрылком левого колеса? При проезде левым колесом по луже загорается AUTO HOLD оранжевым цветом, загорается лампочка ESP и перестаёт работать тахометр, двигатель переходит в сэёв режим. Видимо что-то замыкает из-за брызг. Официальный дилер два раза смотрел машину, соглашается, что проблема есть, но разводит руками, мол нужно проверять весь жгут проводов, оставляйте машину на несколько дней. Это салон АвтоФорум у нас в Саратове, хотя гарантийка наверное везде одинаковая. Кто нибудь сталкивался с таким? Что там нужно заизолировать?

[dab]

Коллеги, а кто знает, что из электрики скрывается в переднем свесе за подкрылком левого колеса? При проезде левым колесом по луже загорается AUTO HOLD оранжевым цветом, загорается лампочка ESP и перестаёт работать тахометр, двигатель переходит в сэёв режим. Видимо что-то замыкает из-за брызг. Официальный дилер два раза смотрел машину, соглашается, что проблема есть, но разводит руками, мол нужно проверять весь жгут проводов, оставляйте машину на несколько дней. Это салон АвтоФорум у нас в Саратове, хотя гарантийка наверное везде одинаковая. Кто нибудь сталкивался с таким? Что там нужно заизолировать?

Скорей всего датчик абс.

Добавлено

Как раз того колеса, которым в лужу заезжаете