@Haiduk, Выписал "детские проблемы" которые у двух людей встречались Правильно, а больше писать то и нечего))
@Haiduk, Выписал "детские проблемы" которые у двух людей встречались Правильно, а больше писать то и нечего))
Пересел с TF 2013 2.0 AT на JF 2.4 Prestige. Сравнение далеко не в пользу TF). JF по подвеске на голову выше TF, отсутствуют пробои, рулится гораздо лучше, АКПП быстрее, отсутствуют проблемы с умирающими датчиками парковки, руль не облазит как на TF. Салон гораздо интереснее. Вот камера заднего хода отвратительная - мутная, разрешение низкое, в темноте качество ниже плинтуса...
@HotRus, никто и не собирается оспаривать преимущества JF, особенно по шумке или повеске, вопрос в количестве косяков, которых вылезло за первые 2 года продаж немеряно. Безусловно JF продано не в пример больше, чем TF, но для меня это скорее минус, чем плюс.
Последний раз редактировалось Haiduk; 09.09.2018 в 08:27.
@Haiduk, просто машин джф больше проданного, и соответственно количество людей которые не довольны всякой фигней увеличивается пропорционально.
Например полоска света на фарах между ближним и дальним.
Честно говоря для меня'такая фигня, не мешает абсолютно. а люди судится собрались.
@Вячеслав1970, не факт, что все недовольные сидят на этом форуме. Некоторые например вообще не тратят время на написание всякой фигни, а просто ездят, а когда ломается, ремонтируют без лишних соплей. Соглашусь, что большая часть "проблем" надуманная, особенно с полоской света, но лошади которые "не едут", или умирающая турбина, ТНВД, движок который заводится через раз и прочие серьезные косяки, реально напрягают. Одна эпопея с заглушками чего стоит. Опять же умерший турбовый мотор при трассовом пробеге немногим более 100 тыс. тоже не располагает к приобретению JF. А самый большой минус лично для меня, это массовость распространения Оптим за последнее время. Инкубатор какой-то блин.
Последний раз редактировалось Haiduk; 09.09.2018 в 09:39.
@Haiduk, вы попробуйте взглянуть на массовость с другой стороны.
Во первых авто становится популярной а значит и востребованы ей на вторичном рынке.для меня это плюс, рано или поздно её надо будет продать.
Запчасти, ни кто не будет делать и везти допустим фары или Гу, заморачиватся с программным обеспечением если этих машин в'России две, одна у меня другая у элвиса пресли)
Хотите быть оригинальным закажите тюнинг или голографию
Я представляю, сколько бы ещё добавилось "проблем", озвучиваемых на страницах форума, если бы в РФ поставлялась полноценная версия, со смарт-круизом, удержанием в полосе и прочими выпиленными плюшками