Я смотрю на авто ру некоторые стартовый ценник ставят конечно жесть. Дороже чем я новую купил увидел даже))
Я смотрю на авто ру некоторые стартовый ценник ставят конечно жесть. Дороже чем я новую купил увидел даже))
Я тут недавно мониторил авто.ру и удивился тому, как много буквально двухлетних ГТ с пробегом 20-40 тыс в цене 1.3 - 1.5. Вроде же нормальный движок? почему машины с ним стоят меньше той же лани?
Движок нормальный, но за пару лет человек стер 5 комплектов передних шин, и подумал, что пусть этот нормальный движок дальше послужит кому-нибудь другому))
Это я так тест-драйв проходил на ЖТ, так там у 3-х месячной машины слики уже стоят. Годик постоит на тест-драйве и успешно уйдет как "стоявшая в салоне"))
Это никак не относится к автору темы, в 2,4 философия другая
Продал, жалко конечно было)без торга, резину зимнюю отдал в подарок!
Почем ушла, только просьба честно)
Заметил, кстати, GT сложнее уходят, чем 2.4 GTLine и Prestige. На днях с соседом по гаражу разговаривал, у него была GT 2017 г.в. Отдал в трейд-ин с пробегом 16 т.км. с зимней резиной за 1.3 млн, с его слов, салон ее вообще еле продал за 1.25. Сейчас ездит на Sportage. На вопрос "зачем поменял", ответил что у себя во дворе за зиму 3 раза застрял, панорама зимой скрипит невозможно, разочаровался, короче)