+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13
  1. #1

    Периодическая проблема с запуском двигателя

    Друзья, такая беда настигла меня второй раз за два дня.
    Оптима TF, 2,4л. Нажимаю кнопку зажигания и дальше ... блин, я даже не знаю как объяснить))) В общем, если бы был ключ зажигания, то такое впечатление, будто поворачиваю ключ, двигатель "с пол-тычка" не завелся, поворачиваю ключ назад, опять зажигание - не завелся - ключ назад.))) Вот как-то так, только очень часто, попытки зажигания примерно раз в секунду, может даже чаще.
    На свой страх и риск не стал прерывать это "дёрганье" и о чудо! Секунд через 7-8 завелась! После этого заводилась вообще без проблем и вот сегодня опять повторилось. Опять же секунд 7-8-9 подёргал стартер и завелась. Дальше опять заводится с пол-оборота (с пол-нажатия кнопки)))
    Что это? Втягивающее?
    Когда зажигание ключом и стартер крутит, но не схватывается, то звук вращения постоянный, а тут как бы рывками.
    В сервис ехать - так она огонь, явной неисправности нет, всё работает. Не ждать же пока опять вылезет. Из общего: аккумулятор норм, совсем недавно обслужил, бензин тоже нормальный, на этой заправке уже пол-бака проехал...
    Может у кого было такое? Пробег 120К.
    Спасибо!

  2. #2
    Заблокированный (1361)
    В клубе с
    01.09.2018
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    312
    31 39
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    86RUS
    Имя
    Андрей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от StRinger Посмотреть сообщение
    Что это? Втягивающее?

    Для начала снимите и зачистите клеммы на аккумуляторе и как следует затяните их,внешний их вид это не гарантия хорошего контакта а у вас похоже как раз его и не хватает!

  3. #3
    Старожил (935)
    В клубе с
    20.11.2017
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    285
    20 4
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Москва
    Имя
    Андрей
    Фотографии
    7
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Karbofoss Посмотреть сообщение
    Для начала снимите и зачистите клеммы на аккумуляторе и как следует затяните их,внешний их вид это не гарантия хорошего контакта а у вас похоже как раз его и не хватает!
    Добрый вечер.
    Клемы снимали, зачищали, танцевали с бубном, чего только не делали.
    у меня такое то же бывает, при чем только на горячую.
    ОД говорит, что пока сам не увидит эту проблему, что делать не знает.
    при чем ни каких ошибок пр сканирование не выскакивает и не показывает.
    ХЗ что это может быть...

  4. #4
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Андрей Герасимов Посмотреть сообщение
    ХЗ что это может быть...
    Особенность G4KJ ...

  5. #5
    Заблокированный (1361)
    В клубе с
    01.09.2018
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    312
    31 39
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    86RUS
    Имя
    Андрей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Андрей Герасимов Посмотреть сообщение
    ХЗ что это может быть...
    Тогда попробуйте пройти по всей цепочке массы к двигателю и плюсового провода до стартера,чудес то не бывает но есть наука об контактах !И во время запуска надо смотреть на сколько падает напряжение на клеммах акума и потом на самом двс относительно его корпуса!Если это всё будет в порядки то смело снимайте стартер,возможно там щётки сносились и уже плохо прижимаются к якорю и искрят во время нагрузки или само втягивающее!

  6. #6
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    @Андрей Герасимов, т.е. речь не про то, что, как у многих, мотор как бы заводится "наполовину"? Обороты в районе 400-500, подтраивает, не переводится селектор, на нажатие газа не реагирует? Именно так на 2.4 бывает "на горячую", особенно в жаркое время года...

  7. #7
    Супер Модератор (20412)
    В клубе с
    22.04.2012
    Optima 2.4 Prestige + Tuning
    Сообщений
    2,799
    402 448
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Moscow
    Настройка отображения профилей
    Автор скорей всего дело во втягивающем залипает пятак или как там его... Заскочите в контору стартеры генераторы там быстро диагностику проведет.

  8. #8
    Старожил (935)
    В клубе с
    20.11.2017
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    285
    20 4
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Москва
    Имя
    Андрей
    Фотографии
    7
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    @Андрей Герасимов, т.е. речь не про то, что, как у многих, мотор как бы заводится "наполовину"? Обороты в районе 400-500, подтраивает, не переводится селектор, на нажатие газа не реагирует? Именно так на 2.4 бывает "на горячую", особенно в жаркое время года...
    Именно так и есть. мотор как бы заводится "наполовину", на газ не реагирует.

  9. #9
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    А, ну это другая "фича" наших любимец. Почти все с 2.4 проходили

    Но кмк ТС про другое пишет, у него стартер "вжик-вжик-вжик" часто часто, и потом только заводится...

  10. #10
    Всем спасибо за советы!
    Проблема оказалась проста как мычание: поверхностный заряд аккумулятора. На корпусе были устойчивые 7 вольт, и только остальные 5-6 шли на оборудование. Протирка и сушка не помогли, наверное где-то нано-трещина появилась.
    Поставил новый - уже два дня как полный порядок (тьфу х 3)


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя