Так не честно, отдыхать нужно вместе, тебя одного кроет а мы должны соответствовать, нет уж, сегодня понедельник!!
Так не честно, отдыхать нужно вместе, тебя одного кроет а мы должны соответствовать, нет уж, сегодня понедельник!!
Надо мне будет просто подскочить на горьковку, пока ты час там стоишь
Заодно с диодом в плафоне покончим
Поскольку, как сказал Денис, меня продолжает "крыть" , задвину ещё немного про среднюю скорость и её влияние на расход...
Представьте расход, например, G4KJ на холостых оборотах в 1,4 литра в час.
На холостом Оптима с этим мотором движется со скоростью 8 км/ч, и на 80км затратит 10 часов. При этом сгорит 14 литров топлива.
На оборотах около 2100 скорость будет 80км/ч - вышеуказанный путь преодолевается за час и сгорает 5 литров топлива.
Чем быстрей поднимем скорость, чем реже будем тормозить, тем выше средняя скорость. И как следствие - ниже расход...
Эксперименты не ставил, но когда ехал по Беларуси со скоростью 120 км/ч без разгонов и торможений расход был 6,4 л. Дистанция от границы до границы (Брест). По М4, когда еду домой, расход ниже 8,5 л не видел ни разу, думаю за счет неравномерности движения, т.е. разгонов и торможений. Ну и скорость поболе будет
Только не кидайтесь помидорами)))
Стиль езды активный. Придерживаюсь максимально разрешенной скорости +20 км. Разгон быстрый.
по городу сейчас 13-14л.
Serg 26 (17.12.2018)
@Aquila, Костя интенсивный разгон у всех и есть, просто тапок в пол не понацея, давим то по мере разгона на тапок. так то ты прав что на атмосфернике расход будет целиком и полностью зависеть от манеры разгона и стиля езды, некоторые едут постоянно с разной скоростью, разгонятся и катятся , потом опять поддавят и опять накатом, за такими ехать вообще бред, Отец мой, упокой господь его душу, раз на пустом баке проехал в таком режиме почти всю дорогу из деревни в 250 км, разгонится, нейтраль и катится, ну с автоматом конечно не то.
и согласен и нет. Тут не существенна будет разница, разгоняешься ты тапкой в пол или до 2к крутишь до 100-120, разница будет +- 5 секунд, что на общий расход не даст никакой серьезной экономии а движку может не понравится когда его крутят до 5-6 тысяч а потом тормозят
по моим наблюдениям самые затратные это езда до 30-50 км/ч так как машина хочет ехать комфортно. ну и естественно после 130 у нас она тоже начинает поджирать больше.
оптима тяжелая так что расход в старте у нее не маленький. ее же двинуть с места надо.
пс был бы у нас старт стоп который все кому не лень хают литра полтора на 100 бы экономили
На оптиме пока не смотрел- а на прошлом авто экономичнее, действительно, было уверенно разогнатьсч, потом бросить газ и далее слабо его нажать для поддержания скорости. Если просто разогнаться и оставить ногу на газу мгновенный очень медленно и плавно падал с огромных значений при разгоне до 5-6 литров прт удержании скорости. А при отпумкании газа мгновенный сразу падал. Когда занимался этой фигней средний расход был меньше на литр. Потом нвдоело))
Еще на форуме прошлого авто был график в теме про расход- зависимость расхода от средней скорости. Полезная штука. Но оптима среднюю скорость не выводит. Плюс сбрасывает часы после значения 100. Но суть не в этом. Там была девушка из Москвы на форуме, которая при низких средних скоростях имела очень маленький расход. Потом был проездом в Москве и постоял в нескольеих сразу едущих пробках. Я даже сфоткал тогда показания бортовика. При средней скорости 8км/час расход был менее 10 литров. По трендовому графику должно было быть около 16-18. Но реально были пробки, в которых я просто медленно катился и почти не жал тормоз. В Питере таких не встречаю.
Последний раз редактировалось Andy86-j; 17.12.2018 в 09:32.
@Andy86-j, то что ты сейчас описал, очень сильно похоже на стиль, желание, правильность вождения гибридного авто. Основной заряд батареи происходит когда отпускается газ и машина идёт накатом, в этот момент энергия с колес идёт в батарейку и при нажатие на газ расходуется на разгон и так по кругу.
Во-первых на обычной бензинке практической пользы от такого стиля езды мало, так как идя накатом машина просто начинает тормозить двигателем, весом, аэродинамикой.
Во-вторых на долго человека не хватает да и люди которые взаде едут, под конец дороги будут готовы убить.
Я потом и продал Приус так как практичной пользы на трассе, именно на трассе, это 1.5 - 2 литра, в деньгах это 60-80 руб со 100 км/ч, мне кажется нужно быть таким скрягой, куркулем чтобы так ездить. Оптима это вообще не для этого машина. Совсем нет!!!!