+ Ответить в теме
Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 101
  1. #21
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    @Денис33, всё не так. Андрей расписал алгоритм работы круиз-контроля, только в "ручном" исполнении...

    А дерганую езду - разгон-накат-разгон-накат чуть выше как пример привёл Алексей (@dep).

    Примеры расчётов (совсем приблизительных) выше я специально приводил для синтетических, крайних случаев. Так просто понятнее принцип описываемого.

    Конечно, в реальности никто до 80 км/ч минуту не разгоняется и не ездит на ХХ по 80 километров . Но в любом случае, разница в расходе будет, а почему - я уже говорил.
    Такова специфика работы современной системы впрыска с несколькими ЛЗ и "мозгами" под экологию...
    Последний раз редактировалось Aquila; 17.12.2018 в 10:39.

  2. #22
    Оптимизатор (4536)
    В клубе с
    03.04.2016
    Toyota Prius Prime JF
    Сообщений
    579
    91 129
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Владимир
    Имя
    Денис
    Настройка отображения профилей
    Но все же добавлю в защиту приуса, система старт-стоп, цикл Аткинсона, небольшой запас хода на батарейках, выверенная аэродинамика даёт в итоги сокращение расхода почти в ТРИ раза по сравнению с нашим. У нас в городе сейчас 11-13, а у него 5-6. Это да, это очень существенно.

    Добавлено
    @Aquila, Утро доброе, я поздно лёг вчера или сегодня, ещё не понимаю кто именно написал то или это, смысл то понятен надеюсь.

  3. #23
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Денис33 Посмотреть сообщение
    У нас в городе сейчас 11-13, а у него 5-6. Это да, это очень существенно.
    Как владельца этого гибрида спрошу - насколько экономия на топливе покрывает допрасходы на обслуживание и замену батареи?

    Или до этого просто не дошло у вас?

  4. #24
    Оптимизатор (4536)
    В клубе с
    03.04.2016
    Toyota Prius Prime JF
    Сообщений
    579
    91 129
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Владимир
    Имя
    Денис
    Настройка отображения профилей
    На ты!
    Често гарантии на неё лет 8, может больше и она целиком не накрывается, может конечно, если постараться, например оставить на морозе на всю зиму, а так она секционная, бамбуки, штук 30 в батарейке, один такой бамбук стоит на разборе 2500 -3000 руб, это не так страшно.

    Добавлено

    А в остальном, стартера нет, генератора нет, в планетарке (коробке) масло каждые 50, в двигателе 10. Но есть одно НО!!!

    Добавлено

    С места он живчик а как долго ехать на высокой скорости, батарейка заряд отдаст на разгон, а потом будет отнимать силу уже от двигателя, чтобы зарядиться опять, это когда интенсивный разгон и долгий.

    Добавлено

    Не знаю, он на любителя, до него нужно дойти мыслями, головой что-ли. Тем более они почти все битые, 2012 года будет стоить 1.1-1.2. а 2017 почти 2.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Aquila (17.12.2018)

  6. #25
    ОптимаФан (18229)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,646
    375 143
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    Представьте расход, например, G4KJ на холостых оборотах в 1,4 литра в час.
    На холостом Оптима с этим мотором движется со скоростью 8 км/ч, и на 80км затратит 10 часов. При этом сгорит 14 литров топлива.
    Костя, этот расчет неверен в корне.
    Это если машина стоит на месте на нейтрали - расход 1.4 литра в час. Если включить драйв и она поедет со скоростью 8км/ч - расход будет уже далеко не 1.4 литра в час а существенно больше. Чудес не бывает, халявной энергии тоже. Для поддержания холостых оборотов (650-700 об/мин примерно) для двигателя, который крутит только сам себя нужно одно количество топлива в единицу времени, а для поддержания тех же оборотов двигетелю, толкающему почти двухтонную коробку - совсем другое. Что бы ни показывали расходомеры. А т.к. обороты регулируются компьютером, у пользователя может создаться ложное впечатление что стоящий и медленно ползущий авто ест одинаковое количество бензина.

  7. #26
    V.I.P.Optimaclub (101223)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    4,041
    2,025 1,570
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Andy86-j Посмотреть сообщение
    Но оптима среднюю скорость не выводит.
    TF очень даже выводит. А что на JF убрали эту функцию?

  8. #27
    Оптимист (5953)
    В клубе с
    24.05.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    1,222
    123 236
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Имя
    Виталий
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Haiduk Посмотреть сообщение
    TF очень даже выводит. А что на JF убрали эту функцию?
    не обращал внимания, но кажется осталось все...

  9. #28
    Участник (260)
    В клубе с
    25.05.2018
    FIFA 2018 JF
    Сообщений
    64
    5 56
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Протвино
    Настройка отображения профилей
    Интересная мысль!

  10. #29
    Оптимист (5467)
    В клубе с
    03.10.2016
    WV JF
    Сообщений
    1,565
    110 99
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Олег
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Денис33 Посмотреть сообщение
    Но все же добавлю в защиту приуса, система старт-стоп, цикл Аткинсона, небольшой запас хода на батарейках, выверенная аэродинамика даёт в итоги сокращение расхода почти в ТРИ раза по сравнению с нашим. У нас в городе сейчас 11-13, а у него 5-6. Это да, это очень существенно.
    Приус выгоден только в городе, по трассе он жрет больше, так мне сказал таксист на приусе )) проехали мы с ним 900 км. по ДВ, ездили на японце с правым рулем
    Последний раз редактировалось Olegator; 17.12.2018 в 15:53.

  11. #30
    Старожил (1473)
    В клубе с
    27.03.2017
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    231
    32 20
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Имя
    Григорий
    Настройка отображения профилей
    Вставлю свои 5 копеек!
    Товарищи ни кто не видел график крутящего момента в зависимости от оборотов? Так вот, зависимость там не линейная!!! Крутящий момент на моторчиках 2.4л начинается с 3-х тысяч оборотов!
    А вот зависимость расхода топлива и оборотов двигателя уже другая! Отсюда и выходит, что КПД работы двигателя на разных оборотах соответственно разный!
    На практике выглядит так: Есть у вас дистанция в 1000 метров, в первом случае вы будете разгоняться не спеша (не поднимая обороты выше 2500) и потратите больше топлива на преодоление этой дистанции, во втором случае вы раскрутите двигатель до 3000-5000 оборотов, наберете заданную скорость и будите её поддерживать, соответственно потратите меньше топлива.

    Я тут с автором поста согласен! ))Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	engine4.jpg 
Просмотров:	94 
Размер:	54.7 Кб 
ID:	44905
    Последний раз редактировалось Gregory1; 17.12.2018 в 16:35.


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя