Кто говорит что полный привод не нужен оптиме,наверно не ездил на нормальном полном приводе.Под нормальным я имею ввиду не спортейдж и прочее,а реально когда он постоянный с акцентом на задний.После такого хочется рыдать на переднем
Кто говорит что полный привод не нужен оптиме,наверно не ездил на нормальном полном приводе.Под нормальным я имею ввиду не спортейдж и прочее,а реально когда он постоянный с акцентом на задний.После такого хочется рыдать на переднем
Руслан Рахимов (17.12.2018)
дело не в том нужен он или нет, а будет или нет, если будет, то ужели кто нить от него откажется. я обоими руками за. особенно зимой. а за два ляма то, не найти машину с ПП, но и не Оптиму, ну не знаю каким надо быть привередой если нужен ПП. и не так уж и плох спортаж с его ПП для зимы то особенно сейчас када 2,4 сделали
Они такие же разные (условно), как лексус и хайлендер.
Я про то и пишу, что в более нищебродской нише (Оптима) не будет того, что предлагается в другом сегменте (но в том же классе) этой же компанией.
Долго ржал... Суперкомфортный по сравнению с Г70? Оптима??? Где кроилово на кроилове сидит и кроиловом погоняет? Ага-ага...
@Aquila, Костя сдвинь переднее сидение и сядь на задний диван справа, и пусть тебя кто нить повозит в Оптиме. моя там ноги выпрямляет и балдеет с сыном, не подарит столько места ни обрубок ни переросток, они не смогут, и если бы комфорт ограничивался простором, то S класса бы не было.
Добавлено
ну тут стоимость материалов и конструкция не раскладного дивана, это другие деньги, но диван всё же, не табуретки как в соренто к примеру
Добавлено
диван.. сидения.. есть отличия и весомы
@Вахид, легаси вродь со скидосом от 1 850 000, и если смотреть в сторону ПП уже давно электроника адекватно работает и у корейцев, им бы еще машины научить абеэсом блокировать буксующее колесо, чтоб второе начинало крутиться, этакий аналог блокировки дифференциала. а когда на всех 4_ёх такая штука ваще огонь
Недавно тут тестанул сугробчики на турбе. На м7 сейчас вечная пробка из фур в районе начала владимирской области, и есть прогал километра три, где можно по полю ехать, параллельно дороге там собственно все 4×4 и ехали третьим рядом, не обочина, метров 30 в сторону, в низине. И я тут тоже решил, что оптима - жып короче где то посередине этого полевого ралли девочка на порш макане застряла в снегу. Затык. Пара машин пошли ее выталкивать, остальные полноприводные взрыли сугробы и вылезли обратно на асфальт в горку градусов в 45, без особого разгона, я думал секунд 5, плюнул и тоже рискнул. На удивление оптима справилась. Так что нахер стингеры) клиренс у оптимы новой то что надо
У дизеля с ПП ценник будет как у соренто прайм)