Задумываюсь о целесообразности...
Есть у кого опыт установки на JF? Толк заявляемый продавцами этих приблуд есть? И как на это смотрят гарантийщики ОД?
Задумываюсь о целесообразности...
Есть у кого опыт установки на JF? Толк заявляемый продавцами этих приблуд есть? И как на это смотрят гарантийщики ОД?
молчание говорит само за себя )))
да это видел: с учетом того, что половина написана практически без замены слов это больше похоже на заказуху от производителя.
да и по большей части интересует опыт установки именно на оптиму.
Я бы не заморачивался. Все таки это изменение работы пружины/амортизатора а значит работа подвески в целом.
Грубо говоря ты добавляешь пружине жесткости.
От туда и заявления что машина меньше раскачивается и лучше в поворотах.
Отсюда следует что и ямы пружина будет проходить жестче.
Уверен, что комфорта эта приблуда не прибавит.
Но это все ИМХО, себе не устанавливал у знакомых не видел.
Хотите еще одно мнение от инженера-механика? Ставить пружины и потом забивать между витков всякую хрень, чтобы сделать пружину жестче - это бред сивой кобылы. Это все равно как сначала купить мягкий матрас, а потом чтобы он был жестче подставлять под него кирпичи. Не устраивает мягкая подвеска, покупайте пружины с большим усилием сжатия и наслаждайтесь кочками на дороге.
Полностью согласен с Haiduk, да и какие баферы Вам в новой оптиме нужны? накатал за первую неделю владения - чуть больше 600 км, подвеска просто песня по сравнению с моей октавией А5, в которой щас половину (стойки по кругу, сайлентблоки, шаровые опоры) нужно поменять после 132 000 пробега
@EVG, обратите внимание, я не говорил "нужны". разница весьма существенная между "нужны" и "задумываюсь о целесообразности".
Данной темой было желание узнать мнение и, если есть, опыт эксплуатации.