Просто на них вылет 46
Добавлено
Как бы их параметры узнать?)
Просто на них вылет 46
Добавлено
Как бы их параметры узнать?)
Это что, у меня товарищ на ауди а4 r лайн поставил на зиму 16е штампы.
Поставить штамповку и колпаки закрепить стяжками, по пять штук на каждое колесо!
я себе на турбу тож искал штампы )) не нашел в свое время.
а так штампы зимой благо. если влететь во что нить - подвеска целее будет.
Я купил 17" штампы от Nissan, но пришлось расточить центральное отверстие на координатном станке. Кстати штампы по весу легче штатного литья. Проблема только с установкой TPMS.
Подниму тему.
Кто ставил R16 - какие диски? В продаже есть ТЗСК и Trebl. Интересует совместимость с TMPS.
В чём? Как решилось?
Да банальные ваговские колпаки, например.
Есть такие же неоригинал, в т.ч. в размере R16.
Пассат нынче в первой комплектации на штампах с завода идёт )
В общем, инфы по практическому внедрению штампов на комфорты в интернетах исчезающе мало.
Будем восполнять этот пробел. Вопросы эстетики оставляю за кадром. Только практичность, только хардкор ))
Что удалось накопать:
а) Касаемо TMPS. Поставить точно возможно, на соулах новых есть комплектация с TMPS + штампы с завода. Датчики ровно те же самые, что и у нас, да и диски по параметрам практически идентичны, незначительно отличается только вылет - 46.
Выглядит так:
б) Касаемо параметров штамповок. Есть нюанс. С завода вместе с резиной 215/60 R16 ставят диски с вылетом 47.5.
В штатах с завода стоит резина 205/65 R16 (такой размер логично брать на зиму), диски там с виду абсолютно идентичны местным, но с другим номером и вылетом 44:
Соответственно, под 205/65 - смотрим штампы с ЕТ ближе к 44.
Больше конкретики будет, когда заберу свой заказанный комплект зимних колёс.
ЗЫ инфо выше только для R16.
Комплектации люкс и выше - ИХМО большого смысла заморачиваться со штампами нет. Даже при желании )
Т.к. штамп R16 стоит 1.3к (Евродиск) + колпаков огромный выбор в районе ~1.5к за комплект. Итого диск+колпак = около 1.7-1.8к, что заметно дешевле литья того же размера (от 3.5к).
Штамп R17 с подходящим вылетом (~50) стоит от 2.3к, китайский. Колпаков на такой размер очень мало, комплект около 3к. Итого диск+колпак = 3к+, а литьё тех же размеров можно найти уже в пределах 4к.
Итак, мануал для тех, кому опостылели банальные литые кастрюли 20 размера, а также для желающих поностальгировать о своей первой шахе.
Насчет последнего - не шутка ))
Я предупредил, далее остаются самые стойкие.
Инфа больше для владельцев комплектаций комфорт. И классик, если владельцы вообще существуют на данном форуме )
По пунктам:
1. Резина.
На зиму логична R16 205/65. Повыше, поуже, всё по классике.
Хороший такой мясистый бублик.
На TF это был штатный размер, на JF это штатный размер в Штатах (пардон за тавтологию).
2. Штампы
Под ширину 205 штатный вылет в Штатах (еще раз пардон) = 44.
В моём случае - евродиск 75J45H с вылетом 45, сел без вопросов, ничего не задевает.
Диски желательно примерять на всякий случай, у неродных штамповок бывают случаи когда все параметры совпадают идеально, но в суппорт упирается.
3. TMPS.
Датчики встали без проблем.
Но примерять желательно тоже заранее.
4. Гайки.
Штатных (они под конус) за глаза.
5. Колпаки.
99% магазинного ассортимента сравнимо лишь с весенними подснежниками. И я сейчас не про цветы.
Но среди заводских вариантов разных автопроизводителей что-то более-менее еще бывает.
Для себя отметил как вариант SKS 16422 - копия ваговских.
Эмблемы Киа на 65 мм, которые сюда подходят - у китайцев на али стоят 5 копеек пучок.
6. Бюджет мероприятия.
Комплект вместе с резиной и сборкой = половина самой простой кастрюли Vossen.
denisK (09.08.2020)
7. Ступичные колпачки
Для ЦО 67.1 есть такие:
1. 52955-44000
2. 52955-4A000
3. 52960-3C700
4. 52960-3E000