Достал скрип ограничителя задней двери, особенно в жаркую погоду. Смазка ограничителя уменьшала, но не убирала скрип. Детально разобравшись, выяснил, что причина не только в количестве смазки. Теперь подробно и с фото.
Снимаем обивку двери, для этого ковыряем и снимаем 2 заглушки, чтобы добраться к саморезам.
Резиновая заглушка ставиться только в одном положении, для этого на обратной стороне отштампована стрелка, которая указывает вперед по ходу движения.
Снимаем пластиковый уголок, он крепится на двух клипсах
Дергаем на себя обивку двери и на тыльной стороне отсоединяем электрические разъемы и пластиковый элемент крепления тяг к внутренней рукоятке открывания двери. Сдергиваем разъем, откручиваем 4 самореза и снимаем динамик.
Головкой на "12" откручиваем болт крепления тяги ограничителя к стойке кузова
Откручиваем две гайки на "10" крепления корпуса ограничителя к двери
Просовываем руку в отверстие для динамика и вытаскиваем ограничитель
Осматривая ограничитель и ответное место крепление его к кузову, видим, что одного болта мало, и кронштейн при открытии-закрытии двери елозит по стойке, тоже издавая звук.
Далее по тексту в этом месте наносим Мовиль!
Вытираем-вымываем грязь и смазываем ограничитель консистентной смазкой, обильно запихивая ее в щели вокруг тяги (для смазки внутренних подпружиненных сухарей)
Закладная гайка крепления тяги ограничителя к стойке кузова держится на соплях и тоже гуляет, вызывая скрип. Брызгаем в щель между гайкой и кузовом тоже консистентной смазкой (не силиконом!)
Обильно мажем место соприкосновения кронштейна к стойке кузова Мовилем (смотри выше), желательно не очень жидким, засовываем ограничитель в отверстие под динамик и прикручиваем его. Ставим динамик на место, подсоединяем его разъем. Ставим обивку двери обратно, не забывая про электроразъемы и крепление кронштейна тяги к внутренней рукоятке открывания двери. Закручиваем 2 самореза, ставим заглушки и наслаждаемся тишиной!