А не надо ничего доказывать. Тут всё просто - логотип или торговая марка указывают на производителя стекла или производителя автомобиля. Причем не обязательно должен быть именно логотип изготовителя – достаточно указания на компанию, являющуюся стороной договора на изготовление стекол.
А вот код DOT (Department Of Transportation) представляет собой код производителя. Федеральный департамент транспорта США выдает пронумерованную лицензию изготовителям и производителям автомобильных стекол согласно FMVSS 205 и ANSI Z26.1.
Код (три буквы DOT и ряд цифр) является указателем на реального производителя автомобильных стекол. Код DOT производителя должен быть нанесен на все стекла.
Если это китайский завод, он так и пишет на стекле:
И кроме всего прочего, добавляет обязательно ССС в овале - соответствие китайскому стандарту безопасности E000199/E000039.
Хотя ты можешь по прежнему твердить, что китайцы взяли штампы корейского стекольного завода, и фигачут ими на все свои стёкла...
Да я понял, аргумент был один - я так сказал, и всё
То, что у КАС нет заводов в китае, отметается как несущественный факт...
Вчера ехали с сыном в Мск по горьковке, и непроизвольно провели экстремальный тест китайского автостекла...
В Балашихе на скорости около 80 км/ч с надземного пешеходного перехода на нас упала снежно-ледяная глыба, прямо в лобовик...
От удара с шара сорвало салонное зеркало! И двое в салоне чуть не обо**лись от неожиданности
Хотел выложить запись с регистратора, а он... *ука... записал только три файла в начале пути
Никогда не покупайте авто-вижн люкс!
Подскажите, пожалуйста, кто ставил стекло fyg партнамбер для оптимы 11 года, с датчиками света и дождя и вырезом под вин