Лил 5w20 с нова, менял каждые 7500, итог: пробег 97тк и задиры в 4х цилиндрах...
Лил 5w20 с нова, менял каждые 7500, итог: пробег 97тк и задиры в 4х цилиндрах...
@Zayac, А чего лили? В ТФ ориинал лился последние 110000 тыс, на 187000 смотрели у ОД перед сдачей, сказали -Зря сливаешь авто.
Гарантия год назад тю тю, ща запчасти собираю и на капталку. А про фильтр воздушный не в курсе, что с ним не так на ТФ?
Добавлено
Я бы и не узнал про задиры, машина на автозапуске всегда, стук с прогревом почти не слышен, а полез я в цилиндры в поисках причины пропусков зажигания во 2м цилиндре, причину проблемы так и не нашел, за то нашел задиры...
А пропуски прошли с потеплением, возможно по зиме опять вылезут.
Последний раз редактировалось Zayac; 26.04.2019 в 20:58.
Когда фильтр ставят, иногда корпус короба криво закрывают, через него с воздухом прямотоком летит все. Кстати пробуски возможно могут быть по причине чрезмерной подачи воздуха (кислорода) , смесь сильно беднит или богатит, вот и пропуск. А задиры точно задиры? Хон целый ? Если просто потёртости, то они у всех будут на таком пробеге, идеального зеркала как с завода не будет ни на одном авто. Хотя и с завода зеркал не бывает:-)))
Добавлено
Ну и брак не исключен с завода то же, ты не первый и не последний к сожалению с таким мотором.
Добавлено
Залей тотал hks 310 до капиталки или Шелл А5 5w30 и глянь, я убежал с оригинала на другое масло 5w20 ,на оригинале шумнее мотор на той Оптиме работал, чего то они там в рецептуре поменяли.
Задиры точно есть, в одном цилиндре даже раковинка появилась, кусочек гильзы откалолся. Фильтр вроде всегда норм стоял, утверждать не могу не проверял...