Изначально не правильно сделал. Нужно было масло до максимума лить, а потом к дилеру. И не про уровень спрашивать, а про плохой звук двигателя. И отстаивать свою точку зрения, быть решительным, чтобы отстоять гарантию.
Дилер не дурак, вы приехали с уровнем масла ниже минимума. Он будет сваливать на катализатор, потом на уровень и т.д.
Кстати от того что уровень масла ниже минимума , ни чего страшного не случится.
Вот если его не будет хватать для насоса то загорится лампа давления
@Вахид, у меня аутлендер есть, там я так понимаю папа этого движка, 2.4
Так вот на нем оборвало ремень и погнуло клапрана.
После замены головки, выяснилось что кольца тоже пострадали и он стал масло поджирать.
От 300 до 400 т пробега масло я менять перестал, просто доливал.
Ездили все подряд на машине и доливали только когда лампочка промаргивала.
Когда вскрыли двигатель, слегка полирнули колено .
Никах других проблем не было от масленного нолодания.
При промаргивании до максимума доливали литра 2.5)