Что-то, что важно КМР. Со слов мастера - отсоединили колеса от ЭУРа и показали, что дело именно в нем. Я видел, что разобрали рулевую колонку и гарантийщик что-то фотографировал или снимал видео. До этого гарантийщик еще побегал по салону и попробовал пару оптим. Видимо для сравнения.
Последний раз редактировалось Vanward; 28.12.2016 в 09:10.
Продолжается эпопея. Попозже все опишу.
Вот и подошел конец эпопеи.
Три дня ОД маялся с моей машиной. Брали эур и рейку с машины-донора и меняли по очереди. В конце концов оказалось, что виноват контроллер эура. По крайней мере так говорит од и написано в гарантийных документах, которые я подписывал.
Сегодня забрал машинку. Я впервые ощутил кайф то вождения этой машины Руль двигается плавненько, без подтормаживаний. На скорости можно пальчиком придерживать. Красота.
Я так понял, что все может быть. Мне первый раз КМР вообще отказал в замене детали. Вроде как дефект не явно выявлен. Пришлось писать гневное письмо через ВКонтакте, звонить и надоедать од.
Отписываюсь. Прменяли мне рейку в сборе по гарантии изза закусываний. Пока тьфу тьфу тьфу больше паразитических усилий на руле не ощущаю. Правда выдали машину с кривым пулем, пришлось переделывать и напомнил про сброс калибровки ноля. Сами не вспомнили.)) будем смотреть как дальше пойдет. Если в теме больше не пишу - значит все ок))
Пс: gt 2016
2012 г.в. проблема закусывания проявлялась крайне редко, не тошню по прямой...
На ТО у дилера заявил проблему, как обычно, на всяк случай...
Вызвали молодого спеца, он сразу показал на ноутбуке отклонение руля от данных датчика положения руля на 5 градусов, сделал предположение, что закусывания - результат подруливания автоматики вопреки фактическому положению руля. При мне произвел калибровку это датчика и просил посмотреть будут ли изменения, если нет - обращаться вновь, тогда на замену ЭУРа продолжим диалог