+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 40
  1. #11
    Оптимист (6406)
    В клубе с
    30.05.2013
    Escalade 6.2
    Сообщений
    1,974
    135 2
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    СПБ
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Вячеслав1970 Посмотреть сообщение
    @Gora, это только ваше мнение) не общее.
    Мне так и 2 литра если один за рулём норм едет.
    Вот щас загрузил 3 х,правда лёгких пассажиров и полную машину баулов, иуже рычит больше чем разгоняется.
    Но расход.... на каком бензиновым движке можноуложится в 7.5 литров если всю дорогу ехать 120-140 км.ч а где-то и 160?
    Поэтому кто что хочет от машины тот то и должен покупать
    ТС конечно удивил.Вахид правильно написал, сколько это все стоит, прощай гарантия.. и ЖТ покажется не дорогой ачкой
    Ауди А4 в последнем кузове 7.5 литров легко.
    Tfsi сейчас безумно экономичны и надёжны в 3 генерации

  2. #12
    Новичок (10)
    В клубе с
    01.06.2019
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2
    0 1
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Новороссийск
    Настройка отображения профилей
    @Gora, Да, коробка на всех версиях одинакова.

  3. #13
    Старожил (810)
    В клубе с
    30.12.2014
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    210
    16 3
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Краснодар
    Имя
    Игорь
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от AdskiYojeG Посмотреть сообщение
    @Gora, Да, коробка на всех версиях одинакова.
    Коробка одинаковая, подвеска тоже и т. д. Значит у 2.0 есть задел и можно лошадок так 50-60 добавить без потери качества))).

  4. #14
    Гуру Оптимавод (5985)
    В клубе с
    22.03.2018
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    896
    120 31
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Мск
    Настройка отображения профилей
    мне кстати интересно а вообще если наш 2,4 турбировать? ну во первых реально ли это и во вторых что это дасть? он же по идее помошнее чем ГТ должен быть. или он не поддается турбированию?

    сразу говорю, я не то что не планирую это делать, а воообще не думаю об этом. Просто закралась мысль в теории

  5. #15
    V.I.P.Optimaclub (21083)
    В клубе с
    21.05.2018
    Optima 2.0T GT FL JF
    Сообщений
    4,329
    423 117
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Белгород
    Имя
    Дмитрий
    Настройка отображения профилей
    я думаю при наличии безлимитного бюджета турбануть можно любой движок ))))

  6. #16
    Оптимист (6406)
    В клубе с
    30.05.2013
    Escalade 6.2
    Сообщений
    1,974
    135 2
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    СПБ
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от freakystyley Посмотреть сообщение
    мне кстати интересно а вообще если наш 2,4 турбировать? ну во первых реально ли это и во вторых что это дасть? он же по идее помошнее чем ГТ должен быть. или он не поддается турбированию?

    сразу говорю, я не то что не планирую это делать, а воообще не думаю об этом. Просто закралась мысль в теории
    Реально,прирост мелкий только в сравнение с бюджетом.500р должно хватить

  7. #17
    Старожил (810)
    В клубе с
    30.12.2014
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    210
    16 3
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Краснодар
    Имя
    Игорь
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DImanK Посмотреть сообщение
    я думаю при наличии безлимитного бюджета турбануть можно любой движок ))))
    Разница между 2.0 и 2.0t в целых 500 т.р. мне вот интересно что можно сделать с машиной в эту разницу. Думаю много что не так ли? В конечном счете с прямыми руками и с таким бюджетом можно в конце и ГТ и многое другое на колени поставить)))

  8. #18
    Участник (185)
    В клубе с
    12.01.2018
    Optima 2.0 Comfort АКПП JF
    Сообщений
    54
    4 3
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    подольск
    Имя
    Евгений
    Настройка отображения профилей
    Разве коробка одинаковая? А как же привода и тд?
    просто если отличие только в двигателе и навесном, то в теории можно свапнуть движок.
    Ну и тк гарантия в минуса, то и уж впуск выпуск сделать нормальный. Ну а корректировка мозгов вообще уже мелочь на этом фоне.

  9. #19
    Цитата Сообщение от Вахид Посмотреть сообщение
    Давай провангую.
    Когда ты узнаешь стоимость не китайского компрессора,его установку,адаптацию ты передумаешь.А ещё мы забыли доработку впуска,охлаждения.
    И если беспокоит налог на гт,то точно не по карману установка компрессора.
    На каждом форуме такие гипер посты,но никто не поставил.
    Вопрос цены честно еще не изучал. Но была и есть уверенность в том что компрессор дешевле турбины. Про доработку впуска и охлаждения я так понимаю уже вдовесок было сказано?))

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Вячеслав1970 Посмотреть сообщение
    @Gora, это только ваше мнение) не общее.
    Мне так и 2 литра если один за рулём норм едет.
    Вот щас загрузил 3 х,правда лёгких пассажиров и полную машину баулов, иуже рычит больше чем разгоняется.
    Но расход.... на каком бензиновым движке можноуложится в 7.5 литров если всю дорогу ехать 120-140 км.ч а где-то и 160?
    Поэтому кто что хочет от машины тот то и должен покупать
    ТС конечно удивил.Вахид правильно написал, сколько это все стоит, прощай гарантия.. и ЖТ покажется не дорогой ачкой
    С гарантии слетать конечно не очень хочется) Ездил я тут в Крым 2 недели назад, 1500 км в одну сторону. Средний расход 6.6 был, при условии что и тапку давил до 150 если дорога позволяла.

    Ну а если ближе к теме - самый острый вопрос в том что отзывчивости на действия водителя у машины так себе. В спорт режиме конечно все бодрее, но не буду же я в спорт режиме все время ездить...

  10. #20
    V.I.P.Optimaclub (51410)
    В клубе с
    25.02.2016
    Skoda Octavia A8
    Сообщений
    9,439
    1,030 261
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от AdskiYojeG Посмотреть сообщение
    @Gora, Да, коробка на всех версиях одинакова.
    Коробка на 2.0 и 2.4 одинаковая, на 2.0Т другая коробка. Коробки разный момент держат+разные передаточные числа.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Miwka62 Посмотреть сообщение
    Вопрос цены честно еще не изучал. Но была и есть уверенность в том что компрессор дешевле турбины. Про доработку впуска и охлаждения я так понимаю уже вдовесок было сказано?))

    Добавлено



    С гарантии слетать конечно не очень хочется) Ездил я тут в Крым 2 недели назад, 1500 км в одну сторону. Средний расход 6.6 был, при условии что и тапку давил до 150 если дорога позволяла.

    Ну а если ближе к теме - самый острый вопрос в том что отзывчивости на действия водителя у машины так себе. В спорт режиме конечно все бодрее, но не буду же я в спорт режиме все время ездить...
    Поставив один компрессор далеко не поедешь. Одно тянет другое.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя