Всем доброго вечера, ситуация случилась несколько месяцев назад, только сейчас появилось время поделиться информацией.
История началась с того, что у меня засопливила трубка кондиционера высокого давления, незначительное масляное пятнышко, но мне предстояла дорога в Крым и я решил обратиться к ОД за консультацией/заменой по гарантии, ну как и ожидалось с гарантией меня послали, сказали если кондиционер перестанет работать приезжай. Оставалась 3 недели до отъезда в крым и я начал активно использовать машину, так как в основным, аппарат выходного дня. В итоге спустя 3 дня, кондиционер перестал работать о что странно было на тот момент, загорелись ошибки ABS, ESP и Руль, по неопытности я сбросил клемы с аккумулятора и ошибки пропали (это была моя ошибка). В итоге записался к дилеру с проблемой неработающего кондиционера, гарантийщик посмотрел, замерили давление в системе, а там почти по нолям, признали случай гарантийным, сказали давай оформляться. Пока шел процесс оформления, я вспомнил что были ошибки и попросил мастера проверить на всякий случай через ДК, надо было видеть его лицо когда он подключил компьютер и считал ошибки Цитата: бл... еп.. тво.. ма.. открывай капот, я в этот момент напрягся, открыли капот, достали щуп, а там.... завышен уровень масла, пахнет бензином и мне говорят, ну все приехал, оставляй машину, на ней ехать нельзя. Приговорили утечку топлива в ТНВД, писала бензином в мотор, хорошо что примерно за 2 недели до этого я у данного дилера делал ТО и все было ок + эксплуатация редкая, а так поехал бы я в Крым и убил бы мотор...
Вообщем итог - трубку кондиционера в сборе поставили, ТНВД заменили по гарантии, в том числе и замена масла и пракладак за счет диллера.
С тех пор перед выездом каждый раз достаю щуп, смотрю уровень масла и нюхаю его
Всем хороших дорог и удачи!
P.S. - в крум и обратно съездили успешно, без каких либо проблем с заменой ТНВД прошло около 6 000 км, полет нормальный.