Ребят, добрый вечер! Расскажу свою проблему, что делать не знаю. Машина Киа оптима 15 год, через год после покупки авто умер аккумулятор, меряли напряжение с генератора было все норм, короче заменил акум и через полтора года опять умер. Сутки ездил намотав 500 км. Через два дня хотел завести и не Але! Поставил на зарядку автомат зарядился через 3 часа ибо вывод емкости нету. В чем может быт причина,нет мыслей? Стоит доп сигналка пандора обычная дешевая, может в ней проблема?
@Optimalno, можно же как то померить потребление на заглушенной машине. Если отключить может и наблюдать не за чем будет)
@Veter1979, Добрый день!
Думаю, что изначально в Вашей ситуации необходимо замерить ток потребления, то есть узнать, сколько потребляет нештатное оборудование. От полученных цифр уже можно будет оттолкнуться и сделать выводы. Подобные работы можете и у нас провести, к примеру.
В общем ситуация такая, сегодня попытался завести повторно, это какой-то пипец. Завожу при первой попытки при повороте ключа понельприборов гаснет, со второй попытки начинает чирикать ( не подхватывает) с третий начинает подхватывть но не заводиться, короче заводиться раза с шестого-седьмого). Акум меряли при заводе просидает до 7,8(во время завода) гена выдаёт 14,2 вроде все ок. Вывод если бы был акум он бы сдох при заводе раз 20 уже. Может проблема в стартере? Завтра хочу чтобы исключить акум подключить хороший акум и посмотрю как заведётся. Думаю если с новым акумом будет такаяже хрень, нужно рыть в сторону стартера? Как думаете?
@Veter1979,
Могу ответить только по части допа. Если бы доп акб высадил, то автомобиль не завелся бы ни с какой попытки в принципе. Но померить утечку не помешает в любом случае.
@Veter1979, симптомы как если на старте втулки накрылась и он подклинивает, но , пробег должен быть хорошо за 100