Друзья, добрый день. Простите, не нашел данной темы, поправьте, если она была.
Дело в том, что с марта 2019 года на 38 000 заметил появившийся шум руля при вращениях в салоне. Дотерпел до то-45, вчера сдал машину и так сложилось, что не мог присутствовать в сервисной зоне. Дилер ***** звонит и говорит, что все работы по то сделал, все гуд. А вот по диагностике руля - надо разбирать рулевую шахту всю электриками и типа это может занять время и потом сборка назад очень сложна, т.к. если будет неисправность, то не смогут пойти на сборку, пока запчасть не поступит. Я говорю, ну давайте попробуем пойти на риск. В итоге пришлось оставить машину на ночь. Сегодня с утра позвонили и сказали, что "шум в механизме связан с неисправной рулевой колонкой". Надо менять, это гарантия, но ждать одобрения сервисного центра киа - 3-4 дня и потом запчасть дня 4. Машину придется оставить, т.к. невозможно после разбора собрать и ездить с неисправной колонкой.
Подскажите, было у кого-то подобное? Меня не разводят, чтобы пока машина стоит там, снять все норм запчасти без меня и поставить такие, что потребуют ездить к ним на ремонт постоянно?
Они не вынуждали изначально делать эту проверку, т.к. повреждение не критичное, но я захотел поскорее решить проблему, пошел на риск остаться без машины какое-то время. А теперь вот думаю, правильно ли сделал.
И потом - на 38 000 тыс. такая проблема. Это норм вообще? Первый раз у меня в истории проблемы с рулем на таком маленьком пробеге.
Спасибо заранее за комментарии.