КИА представила новые турбо 2.5 T-GDi (будет на КИА Оптима 2020), 3.5 T-GDi, 3.0 дизель +робот 8 DCT

[Yurgo]

Адаптивная) найду ссылку - спину)

Все в сравнении. На разбитой дороге, там, где на оптиме аммы работали на пробой. на пассате я проношусь не глядя. Да, на низких скоростях он жестче, но на высоких на 300% стабильнее.

[dep]

электронно управляемые аммортизаторы сильно дороже обычных при замене?

DCC. это тоже самое, можно заказать со Скаутом и Спортлайном. от 2,7 с чем то они.. и как раз к 3,0 млн они и выдут эти Кодиаки, а за эти деньги можно и другие авто глянуть. а амо стоят PR-G08 перед от 16К за шт. простые я себе поменял за два рефлекса 8К отдал, а каяба ультра СР отдал около 6К. в круг 14К, а электро в круг под 80К выдут оригинал.

[DImanK]

Все в сравнении. На разбитой дороге, там, где на оптиме аммы работали на пробой. на пассате я проношусь не глядя. Да, на низких скоростях он жестче, но на высоких на 300% стабильнее.

https://autoreview.ru/articles/sravn.../white-noise-2

Управляется Passat хорошо. Спокоен на прямой, нейтрален в поворотах — нам с Диваковым не приглянулись только низкая чувствительность руля и приличные крены в комфортном режиме подвески. Если поехать активно, то точность реакций уже снижается. Казалось бы, нет проблем, ведь у нас электронноуправляемые амортизаторы. Но штука в том, что во всех режимах, кроме самого мягкого, Passat оказывается тряским. Так что адаптивная подвеска понравилась меньше обычной из прошлых тестов. Тем более что фирменный стук на отбой при съезде с «лежачих полицейских» остался, да к тому же и сами надолбы Volkswagen перекатывает с заметным ударом.

так что жалеть не о чем) это видимо в европе она хороша. а у нас карета превращается в тыкву)

[Yurgo]

https://autoreview.ru/articles/sravn.../white-noise-2


так что жалеть не о чем) это видимо в европе она хороша. а у нас карета превращается в тыкву)

Обзоры обзорами, а я на нем езжу))) Там что после оптимы разница есть. В разных режимах в разную сторону. Оптима мягче на маленьких скоростях, хуже на высоких, пассат наоборот. Да и дороги в Краснодарском крае не бурелом и разбитые, может для центральной части России или где нить там далеко такая подвеска будет некомфортна, меня устраивает.

В пассате есть и дикие мелочи, которые бесят. Например при работе дворников на трассе омывайка стекает на водительское стекло. с*ка, как так? Образцовая выверенная аэродинамика, а блин конский просчет. Или у нас ветер в РФ другой? В оптиме такого нет.

[DImanK]

Обзоры обзорами, а я на нем езжу))) Там что после оптимы разница есть. В разных режимах в разную сторону. Оптима мягче на маленьких скоростях, хуже на высоких, пассат наоборот.

так я про адаптивную подвеску которую на той странице обсуждали:

Так немцы ее ставят на модели поменьше, чем 3 ляма. Тот же пассат или кадьяк можно с ней заказать. Я вот жалею, что у меня ее нет, на 18 дисках была бы совсем не лишняя. Мне вот интересно, электронно управляемые аммортизаторы сильно дороже обычных при замене? Все равно же они когда то износятся.

цитата была конкретно про то, как ведет себя пассат на этой подвеске. и там справедливо заметили, что на обычной пассивной он лучше) так что жалеть не чего) они еще и стоят тыщ по 30-40 за амморт и стучать любят

[Павел Белый]

В пассате есть и дикие мелочи, которые бесят. Например при работе дворников на трассе омывайка стекает на водительское стекло. с*ка, как так? Образцовая выверенная аэродинамика, а блин конский просчет. Или у нас ветер в РФ другой? В оптиме такого нет.

Вот такая приблуда и помогает на Оптиме от потеков на боковые стекла. Этот элемент сгоняет потоки воды на крышу.

[Yurgo]

Вот такая приблуда и помогает на Оптиме от потеков на боковые стекла. Этот элемент сгоняет потоки воды на крышу.

На пассате такая, только все равно стекает на стекло.

[Blackfall]

GENESIS GV80 с этими новыми моторами

2.5 T-GDI 6.9 сек.
D3.0 diesel 6.8 сек.
G3.5 T-GDI 5.7 сек.

12 цветов, из них есть белый, серый и зеленый матовые
5-7 местные версии
колеса 19-22 дюймов


Достойно. Цены 49-69 тыщ долляров в корее.

[Alek$]

Вот такая приблуда и помогает на Оптиме от потеков на боковые стекла. Этот элемент сгоняет потоки воды на крышу.

У меня всё равно стекает.

[RuslanR]

Дальняк не каждый день, тем более с декабря должен заработать контроль скорости по среднему значению от А до В т.е от фермы к ферме, она и сейчас работает, там просто кладезь денег:-))
Единственное применение этим кобылам только для обгонах на 2 полосках. А для кого то такие поездки 2 раза в год и ради этого платить конский налог как то не радует, хотя и не скрою, хочется иметь добротный под попой авто с хорошим мотором.

Мы с автодорией уже живем три года. Сейчас все трассы проходящие через Татарстан именно автодорией контролируются и плюсом еще треноги, ларгусы и поло с встроенными радарами в место переднего номера (либо курсируют по маршруту либо тупо на обочине стоят и зеленые ящики (х.з. что за камеры)