Тут все уже отметились... Один формумчанин упомянул вырывание из контекста (хотя в цитировании его не было), ну так вот мы этот поступок тоже вырываем из контекста. Никто не знает что там у него было, жена рожала дома, он летейл к ней или его грабили или еще чего, Но "чудаком на букву "М" и "Дебилом" его чуть ли не каждый второй назвал.... Хотя нарушали все, просто обстоятельства сложились чуть лучше.
и по поводу европы и штрафов ремарка. большая часть из них "клала" на скоростной режим на междугородних трассах (франция исключение). Германия, Польша, Испания - 30-60 км превышение в порядке вещей...
так же как и мы. знают где камеры - там поспокойней, там где камер нет - гуляй рванина. И ДТП там есть тоже страшные и машины горят на трассе, все видел. Не скорость на это влияет. На это влияет разница скоростей.
Скорость в потоке должна быть +-10% одинаковой у близлежащих рядов, а уж 60 там или 200 - пофигу.
я кстати так и не понял, что с водилой. жив или поломался?
Дискуссию не читал, но очевидно, что типичный кукареку на черном лансере (вроде) поплатился за свой пофигизм с поворотами - может пораньше б его увидели, что он не валандается не пойми как, а перестраивается. Че тут не понятно, я хз.
А че повороты? я че резко перестраиваюсь, чё, я ж не мешаю никому, чё© ну привет тебе!
А с белым и так все ясно
Наткнулся сейчас на видео последствия удара https://youtu.be/dPDbc2YqFIc
Но удар очень похожий
Удар один из самых страшных, т.к. никакой защиты, кроме правильной конструкции грузовика, нету. В США такие краш-тесты несколько лет назад начали проводит и по результатам давали рекомендации всем производителям прицепов усиливать трубы сзади грузовика(они призваны защитить легковушку от подката под кузов). Почти у всех имеющиеся защитные конструкции легко сминались легковушкой даже на небольшой скорости и она влетала крышей уже в сам прицеп.