KIA K5 (Оптима 2020) поступила в продажу в Корее

[Andy86-j]

Так он с ближним все время едет.

Ну вот есть ощущение по видео, что ближний слишком как-то ближний. Чересчур. Светит под нос себе.

Добавлено

Да и жестковато идет. И бензом в салоне попахивает. И кажется, задние окна запотели или льдом начало затягивать...

Не понял причину сарказма...

[Yurgo]

Да он к тому, что щупать надо вживую.

[Saymon]

Русский тест-драйв, но в Корее]

[Yurgo]

Какой то разнобой, что по фактуре материалов, что по их формам в салоне. Как будто напихать надо было всего и сразу. А так больше ничего нового не сказали. @dep, готовься в своей мастерской к клиентам оптимы менять лак на торпедо на что то более износостойкое)))

[STB]

Мда, я бы сделал тест драйв с корейкой идущей вначале видео :-)))
Про разнобой соглашусь, в Сонате которая в РФ, в этом плане намного лучше обстоит дело.

[Saymon]

Корейцы смотрят К5 под капотом и снизу]

[Yurgo]

Алюминиевые рычаги поставили? Или на JF они уже были?



Тормоза 300 мм спереди, 280 мм сзади.

Ну и просто K5 vs Sonata. Sonata sucks)))

[Павел Белый]

Алюминиевые рычаги поставили? Или на JF они уже были?

На JF сзади поперечные "сабли" стоят из алюминия

[Vororo]

Алюминиевые рычаги поставили? Или на JF они уже были?

Ляминий - хорошо) но замена дорого. На Пассатах тоже были такие эксперименты. То сталь, то ляминь... потом обратно все.

[2nik]

Ляминий - хорошо) но замена дорого. На Пассатах тоже были такие эксперименты. То сталь, то ляминь... потом обратно все.

до нас доберется адаптированная версия с увеличенным дорожным просветом и обычной подвеской. ИМХО))