2.5 там с комбинированным впрыском. Думаю не просто расточеный старый гди. А насчет новой тележки то тоже интересно, они тормоза осилят когда нибудь или нет )))
@DImanK, а вот хз. Комбинированный впрыск точно на 2.5Т, а вот обычный 2.5 может просто GDI, и может даже не смартстрим. Хз. Судя по https://thekoreancarblog.com/2020/06...-on-june-30th/
Сегодня в штатах приоткроют завесу в тч для 2.5т. уже точно штаты получат 1.6т авд версию. Везёт же людям.
Добавлено
Походу нас в очередной раз будет ждать обрубок на ппд, с обрезанным светом, тормозами от Соляриса и кочергой от логана.
@DImanK, тормоза придумали трусы)))
Я думаю причина простая
-для обычной езды, тормоза вполне себе.
А дальнейшее их улучшение , ну там диски побольше, супорта 2х поршневые и т.д приведёт к существенному удорожание, что большинству, подавляющему большинству абсолютно ненужно
дык хотя бы на ГТ оставили тормоза и подвеску штатную, например за счет панорамы (я бы согласился на такой обмен), но в текущем поколении отрезали напрочь. передние диски меньше и тоньше, задние без вентиляции, колодки и суппорта тож другие, подвеска обычная, не регулируемая и тп.
@dab, так 35 же тысяч вечнозелёных со всем этим добром примерно в европах и штатах стоит вместо 25... Готовы?
KIA умеют делать и учиться. Если не пойдут по пути "только маркетинг", а хотя-бы по японскому, то российский рынок точно их преданный клиент. Хотя даже надёжность сильно не напрягала. Гарантийное обслуживание за 5 лет владения двух поколений оптим оставило только положительные эмоции. Проблемы/поменяли. Да, это расстраивает, но поломки не критичны, до дилера точно доедешь. И именно этим КИА подкупила лично меня. Никаких мучительных разговоров и доказательств. Пожаловался, посмотрели, заменили. Даже руль, с небольшой потёртостью!!!! Ну кто это сделает из остальных производителей? Да, никто. 1000 доводов и аргументов приведут, что ты сам его ушатал, а не материал говно. Новую не дождался, но жду с нетерпением. Попробую, посмотрю и не исключено, что опять пересяду. Хотя Тойота тоже зашла. Но скучно))
@dab, наверно продаж говорит им, что делают все правильно.
Вот тебе тормозов мало, кому то хармон плоховато, усилок ставят, кто то шумку.
Если делать не комплектации а на заказ, то увеличатся сроки.
Усложеится документация. Сборка и т.д.
Все это увеличит цену, увеличение цены приведёт к тому что многие посмотрят в сторону б.у ауди/бмв
Так что гладко на бумаге только.
Занимаясь грузовиком я вижу что после выхода из строя оригинальных колодок и барабанов я могу поставить оригинал условно за 10т, хороший не оригинал за 6,или китай за 3 т.
Мишлен за 35 или хороший китай за 22т.
Выбор за мной, так и тут.
Потребитель рублей голосует за штатные тормоза на киа )))