Голосование: Чип - Тюнинг.

Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.

+ Ответить в теме
Страница 217 из 226 ПерваяПервая ... 117167207215216217218219 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,161 по 2,170 из 2254
  1. #1

    Чип - тюнинг Оптимы

    С чего я вдруг решил чипануть Оптиму? Собрался я в Москву за своими дисками, а товарищ попросил заодно закинуть его ЭБУ на чиповку. Начал я разузновать про этот процесс… Ну с турбодизелями все понятно – подняли давление в турбе и увеличили впрыск – результат как обычно, на лицо, но цена за это – повышенный износ турбины.
    А, что с бензином атмосферным?
    В стоке по мануалу мы располагаем 165ю л.с. – вроде нормально, НО!
    Во время езды ощущается «упирание» в разгоне до 3 тыс. оборотов, и только потом начинается приемлемый разгон, т.е. не то чтобы она не ехала до 3 тыс/об, но после чиповки я разницу ощутил конкретную.
    Чипанулся я так сказать в «лайт версию», т.е. без удаления катализаторов. Т.к. на Оптиме стоит старый, проверенный временем мотор – экологических показателей добились благодаря «завинчиванию» всго. А мы в свою очередь, прошили ЭБУ до евро-2 и она ПОЕХАЛА!
    Что изменилось:
    1. Подняли холостой ход с 600, до 630 об/мин – отзывчивость на педаль стала более быстрая и предсказуемая. Плюс – избежали масляного голодания на ХХ.
    2. Мотор работает во всем диапазоне, от ХХ, до отсечки, пропали подвисания оборотов, мотор работает очень эластично во всех диапазонах.
    3. Пропал «затуп» при переходе на более высокую передачу (особенно со 2й на 3ю). Раньше было так, разгоняешься на 2й (до любых оборотов и в любом режиме), включаешь 3ю (пробовал по разному, плавно, резко, по всякому) и машина «упирается в стену», пока не преодалется порог на 3х тыс/об. Сейчас все супер.
    4. Пропали «клевки» и «колебания» при движении на оборотах близких к ХХ. Т.е. раньше двигаясь на пример во дворах, едешь медленно, сбрасываешь газ, а она начинает подергиваться, добавляешь газ, а она начинает разгоняться слегка, подергиваться, а мотор работает «с прорывами». Теперь все плавно, без рывков и прочего, убрал газ – замедлился, добавил – начинается равномерное ускорение.
    5. Реально улучшилась динамика разгона.
    6. Пока судить рано, но расход должен уменьшиться, т.к. для того, дабы ехать как раньше, газовать и выкручивать мотор надо меньше. У людей, кто прошивался этой прошивкой, расход упал где-то на 10%. Но тут уж как «топтать».
    7. Прирост мощности (по замерам) 7-9 %, но это не было сутью, т.к. целью было заставить её ездить на низах. А при повышении мощности уже страдает двигатель и его ресурс, а мне оно надо?
    В итоге, я остался очень доволен! Правда пока спокойно ездить не получается, ибо машина сама «просится» придавить и очень классно отзывается на нажатие газа.

    Подведем некоторый итог:

    1. Новую прошивку дилер вряд ли сможет спалить ("Все делается красиво через диагностический разъем по протоколу производителя");
    2. "Если не понравится - Павел всё вернет в исходное и деньги тоже";
    3. Минусов чиповки вроде как не выявлено;
    4. Однозначные плюсы чиповки: повышение тяги на низах и снижение расхода топлива, увеличение ХХ;
    5. У Павла разветвленная сеть представителей в регионах России и ближнем зарубежье;
    6. Время на прошивку "))) минуту )))) максимум полторы ))))"

    Из Оптимистов, прошившихся у Павла, никто ни на что не жаловался!


    Добавляю сообщение от Таёжник!
    Покупая "Виндовс" только я не прошу у разработчиков исходные коды?! о_О


    Озвучивалось в теме ни один раз:
    "...
    Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 8-12 процентов в среднем. В самом пике мощности (6000 -6500) запас скромнее.Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
    Настройка для работы с ГБО и альтернативные системы выпуска без катализатора.
    За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
    И что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
    А на ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава То есть всё соответствует нормам." (С) Павел

    Про бустер: "На данной системе подмена интерпретации нажатия дросселя и геометрии открытия заслонки вообще не имеет смысла. Никакого. Ни пол лошади это не даст)" (С) Павел

    Еще раз за счет чего: "Затрагивает настройки карт УОЗ, стационарных и динамических корректоров к ним.
    Логика и таблицы топливоподачи. Математическое моделирование моментных характеристик и фазы впрыска.
    КОНКРЕТНО описывать режимы, алгоритмы и модификации у инженера, убившего кучу времени для получения вменяемых и безопасных для ДВС результатов желания не будет." (С) Павел



    Прошивка от Паулса и его координаты есть в теме http://optimaclub.ru/showthread.php?t=2737
    Последний раз редактировалось Knulp; 16.10.2014 в 05:05.

  2. 15 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Benzol (07.04.2014),DeFF (03.02.2014),denmusic1992 (05.05.2017),EVG (28.01.2016),FIN (03.03.2014),Makar (10.09.2013),oaservis (08.03.2016),romanov (09.02.2015),SnowMage (07.05.2014),Stepan (19.02.2014),Zolman (17.02.2014),Егорка79 (16.04.2018),Тимченко (02.09.2013),Шка (23.09.2013),Юрий Деточкин (11.02.2014)

  3. #2161
    Заблокированный (2585)
    В клубе с
    12.03.2018
    Optima 2.0 Prestige JF
    Сообщений
    327
    52 118
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Москва
    Имя
    Евгений
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Таёжник Посмотреть сообщение
    Сдаете Дорестайл в трейд-ин получаете Рестайл. Ваш вопрос истолкован именно в этом ключе.
    В чем вопрос-то?!
    ТСБ нет никаких
    Неправильно поняли, то ли я неправильно изложил. Имею в виду: софт от JF рестайл зайдёт на JF предыдущую?
    Последний раз редактировалось evgen2115; 10.10.2018 в 20:11.

  4. #2162
    Так его начали ставить на предыдущую JF уже примерно с мая этого года. Она дальше и перешла на рестайловый фейслифтинг.
    В теории поставить-то можно... вот только зачем?
    Даже если все будет работать нормально, то я бы (если б работал инженером по гарантии) сразу "спалил", что машина прошита: по не соответствию идентов дате выпуска и тем более идентам на шильде блока. А поскольку основная задача инженера по гарантии: как можно меньше ремонтов по гарантии, то.... ну тут и так понятно.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    evgen2115 (12.10.2018)

  6. #2163
    Новичок (110)
    В клубе с
    18.09.2018
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    28
    2 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Ногинск
    Настройка отображения профилей
    Прочитал ,что на рестайл уже прошивку запилили .Как на счет ГТ 2018 г. дорестайл ?

  7. #2164
    V.I.P.Optimaclub (51410)
    В клубе с
    25.02.2016
    Skoda Octavia A8
    Сообщений
    9,439
    1,030 261
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Mugen_RR Посмотреть сообщение
    Как на счет ГТ 2018 г. дорестайл ?
    Никак.

  8. #2165
    Заблокированный (1361)
    В клубе с
    01.09.2018
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    312
    31 39
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    86RUS
    Имя
    Андрей
    Настройка отображения профилей
    Вчера звонил человеку который шил уже два моих авто и спросил про свою JF турбу,ответил что чипануть возможно но с обязательным вскрытием блока,блок стоит марки сименс на гт!Как я понял сначала скачивают стоковую прошивку и потом правят её и заливают обратно,мне так же он делал на Соуле!

  9. #2166
    Участник (360)
    В клубе с
    04.03.2014
    ТУ-134
    Сообщений
    49
    7 12
    Цвет
    Golden Beat (K3N)
    Город
    Воронеж
    Имя
    Денис
    Настройка отображения профилей
    толка никакого на гарантии сразу спалят.

  10. #2167
    Заблокированный (1361)
    В клубе с
    01.09.2018
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    312
    31 39
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    86RUS
    Имя
    Андрей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от denwerok Посмотреть сообщение
    толка никакого на гарантии сразу спалят.

    Ну почему же нет,Если просто смотреть на две авто чипованные мной до этого то есть и ещё какой толк,выравнивается и увеличивается крутящий момент с низов и тому подтверждение тут на форуме кто то выкладывал графики замеров!С гарантией да есть проблемы но вот только я не собирался с ними связываться,как то не прикалывает ездить в другой город менять масло да и руки у самого есть!

  11. #2168
    V.I.P.Optimaclub (51410)
    В клубе с
    25.02.2016
    Skoda Octavia A8
    Сообщений
    9,439
    1,030 261
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Karbofoss Посмотреть сообщение
    Вчера звонил человеку который шил уже два моих авто и спросил про свою JF турбу,ответил что чипануть возможно но с обязательным вскрытием блока,блок стоит марки сименс на гт!Как я понял сначала скачивают стоковую прошивку и потом правят её и заливают обратно,мне так же он делал на Соуле!
    Нужно учитывать то, то любой чип нужно откатывать,корректировать под каждый авто (по правильному). Или хотя бы чип откатанный на стенде. Те умельцы которые чипуют на глаз, это не чип, а просто кривая прошивка которая и возможно будет мощнее.

  12. Пользователь сказал cпасибо:

    Karbofoss (02.11.2018)

  13. #2169
    Старожил (1083)
    В клубе с
    20.03.2018
    Optima 2.4 Luxe JF
    Сообщений
    225
    23 11
    Цвет
    чёрный!
    Город
    Раменское
    Настройка отображения профилей
    Хотелось бы удить эти графики и замеры реальных людей! Я за этой темой слежу уже с 2009 года. Сам тоже первую машину тогда ещё чиповал следующие две уже не стал))) Кроме ощущений счастливых обладателей которые отдали 5-6 тысяч за репрог атмосферного мотора прибавка в мощности не была зафиксирована нигде! Или я что то пропустил! Про турбо не знаю но считаю что чиповать атмосферник без смены выхлопа это пустая трата денег!

  14. #2170
    Заблокированный (2585)
    В клубе с
    12.03.2018
    Optima 2.0 Prestige JF
    Сообщений
    327
    52 118
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Москва
    Имя
    Евгений
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Алекс... Посмотреть сообщение
    Хотелось бы удить эти графики и замеры реальных людей! Я за этой темой слежу уже с 2009 года. Сам тоже первую машину тогда ещё чиповал следующие две уже не стал))) Кроме ощущений счастливых обладателей которые отдали 5-6 тысяч за репрог атмосферного мотора прибавка в мощности не была зафиксирована нигде! Или я что то пропустил!
    Посмотрите сайт Лаборатории скорости, там достаточно много графиков, в том числе и наших моторов с прошивками от Павла.

    Цитата Сообщение от Алекс... Посмотреть сообщение
    Про турбо не знаю но считаю что чиповать атмосферник без смены выхлопа это пустая трата денег!
    Так никто вам не запрещает этого делать, получите еще пару/тройку л. с. )


 
+ Ответить в теме
Страница 217 из 226 ПерваяПервая ... 117167207215216217218219 ... ПоследняяПоследняя