Сообщение от
Павел Белый
G4KE (распределенный впрыск MPI) ставили на Оптимы ,которые официально продавались в России. G4KJ (непосредственный впрыск GDI) ввозили по серой схеме (США, Южная Корея и т.д.). Брать на разборке 2.4 - это лотерея. Если в 2-х литровом можно посмотреть задиры через свечное отверстие, то будущий проворот вкладышей никак не увидишь. Можно только ориентироваться на год выпуска двигателя - 2015 , когда провели работу над ошибками, да и то не до конца. Есть у меня пара телефонов разборок в Ростове, но там таких движков нет. Можно отремонтировать двигло в Новочеркасске, там ребята серьезно занимаются.