Ух как тема зашла ого)))
Ух как тема зашла ого)))
Да успокойтесь, обычный вброс)Он даже сюда больше не зайдет)
так попрошу не начальников не табуреток не выражаться. а то табуретки разные бывают, как и начальники. один знакомый начальник на 991 турбо катается
про такси слышали.. тоже бизнесом кличут
у меня W140 короткий. 350D. так машина, семейный седан. такой же как и Оптима.
это не авто тупое. не буду комментировать, просто для спокойной по городу езды
2,5 года откатал, да есть придирки, это потому, что лучше видел, а кто не видел, авто огонь. только положительно всё.
Последний раз редактировалось dep; 02.06.2020 в 18:03.
150 сил и децл момента на 1650кг веса, а ты грешишь на автомат и спорт режим.. хотелось драйва и ощущений - взял бы гт, а не большую семейную тихоходку + ждать от "такси-машины" бизнес класс - так себе ожидание. С учетом твоей комплектации "комфорт" ты и купил "увеличенную рио". Моей гт 4 года будет в октябре. До сих пор радуюсь приобретению! (несмотря на все старания дилеров испортить это впечатление)))
Чтобы не разочаровываться, не нужно очаровываться!
RuslanR (04.06.2020)
Не накидывай, я пожалел, что с ТФ Комфорт пересел на ГФ Премиум , в плане нехрен было менять и бздеть за мотор 2,0.
А так да правильно пишешь, не оправдала ожиданий. Народ купился на моську. И таких скоро будет вагон и маленькая тележка. Все думали сейчас пересяду с дряхлого кредитного немца и куплю в кредит Киа бизнес класса. Херас два, а не бизнес класс .
Оптима как и пр корейские авто для человека понимающего и отдающего отчет своему выбору и действующий осознанно при выборе авто.
Нормальная машина за свои деньги, но не под раздутые хотелки и влажные фантазии проецирующие в голове потребителя.
Но больше улыбнуло про Аут и его сравнение по шумке. На нем не выезжая из салона нужно было сразу делать шумку, её там просто не завезли. А уж про задний диван (паковая лавка и то удобнее) промолчу.
Добавлено
Ну скучно же, Ковиды, карантины, народ истосковался по теркам.