+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18
  1. #1
    Новичок (10)
    В клубе с
    13.06.2020
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    2
    0 0
    Цвет
    Pluto Brown (G4N)
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей

    Застучал движок - отказ в гарантийном ремонте

    Добрый день!
    Подскажите пожалуйста кто сталкивался - Оптима 2.4 2016 года пробег 64000. Застучал двигатель (все ТО у офицалов) - сдал офицалам. Полностью еще не разобрали , но инженер по гарантии говорит что масляное голодание и отказ в гарантийном ремонте. К кому обратится за помощью(юристы) и последовательность действий? Мб ктонибудь сталкивался с такими проблемами.Спасибо

  2. #2
    Оптимист (15663)
    В клубе с
    31.03.2016
    GT 2016 JF
    Сообщений
    1,885
    318 99
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    @wiskey, подробности есть? "застучал" - в смысле слышна перекладка поршней? вердикт голодания поставили на основании чего? что с уровнем масла было? когда появился стук? Какое масло и период замены? какой ОД?

  3. #3
    Новичок (10)
    В клубе с
    13.06.2020
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    2
    0 0
    Цвет
    Pluto Brown (G4N)
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей
    Сняли поддон и верхнюю часть двигателя - провернуло вкладышы (насколько помню) - сказали надо разбтрать дальше НО уверенны , что масляное голодание и не гарантийный случай. Масло Total Quartz ( то что диллеры льют). Попадать за свои средства на ремонт очень не хочется. Поэтому буду бодаться с диллером. Максимум на непокоренных (Спб)

  4. #4
    ОптимаФан (17229)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,539
    355 132
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    @wiskey, ты не ответил на самый главный вопрос:
    Цитата Сообщение от dab Посмотреть сообщение
    что с уровнем масла было?
    в момент сдачи машины. Это зафиксировано документально?
    Масляное голодание при нормальном уровне - 100% гарантийный случай, тут и бодаться не надо. И 100% негарантийный если уровень был не в норме в момент приема машины.

  5. #5
    Местный (60)
    В клубе с
    07.08.2017
    Optima 2.0 Comfort МКПП TF
    Сообщений
    113
    6 16
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Киров
    Имя
    Смирнов Николай
    Настройка отображения профилей
    На 2.4 страдает в первую очередь насос с балансирами и только после этого наматывает вкладыши. За уровнем конечно следить надо

  6. #6
    Старожил (1760)
    В клубе с
    14.09.2018
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    332
    34 68
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    деревня Кудрово
    Имя
    Андрей
    Настройка отображения профилей
    У меня на ниссан тииде, машине гораздо более архаичной, еще 2004-5х годов разработки, но уже был электронный щуп. А у киа на моторе, где есть проблемы с возможным масляным голоданием его нет.
    Я вот слежу за уровнем, но не очень периодически...зато у нас есть датчик омывайки.

  7. #7
    ОптимаФан (17229)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,539
    355 132
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Andy86-j Посмотреть сообщение
    А у киа на моторе, где есть проблемы с возможным масляным голоданием
    Оно возможно на любом авто. Если уровень упадет или с насосом чего...
    Отсутствие датчика уровня масла конечно - незачот конструкторам, спору нет.
    Но к счастью моторы Kia в большинстве своем не страдают масложором. Поэтому проверять масло раз в неделю - не велика трудность.

  8. #8
    V.I.P.Optimaclub (80552)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,664
    1,614 621
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MAXSPB69 Посмотреть сообщение
    Но к счастью моторы Kia в большинстве своем не страдают масложором.
    Я бы сказал, что тут рулетка 50 на 50... Кому-то повезло, и не жрёт масло. Кто-то типа меня молча подливает от замены до замены по литру-полтора и не возмущается...

    Кому предъявлять, если в сервисной 0,6 литра на 1000 км?

    Хотя у меня каждые 7500 замена масла, на масле ни разу не выкраивались копейки, а вот поджирает...

  9. #9
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    Я бы сказал, что тут рулетка 50 на 50... Кому-то повезло, и не жрёт масло. Кто-то типа меня молча подливает от замены до замены по литру-полтора и не возмущается...

    Кому предъявлять, если в сервисной 0,6 литра на 1000 км?

    Хотя у меня каждые 7500 замена масла, на масле ни разу не выкраивались копейки, а вот поджирает...
    Может на холостых частенько машина работает? У меня первая замена была на пробеге 6600 (shell helix что у дилера),докатал до 10000,при этом за неделю до замены масла машина на холостых 4 часа поработала (да и так частенько по полчасика работала) и вот тогда уровень почти до минимума упал,хотя до этого строго держался. Потом перешел на mobil залил 5w30 esp и теперь только на нем и езжу,меняю каждые 5000 км,уровень не уходит.

    Отправлено с моего SM-G9550 через Tapatalk

  10. #10
    V.I.P.Optimaclub (80552)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,664
    1,614 621
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Нет, расход как раз на трассе на оборотах на высоких скоростях больше всего.

    До 40-45 тысяч не было практически угара. Сейчас почти 90 тысяч, считаю такой угар нормальным для современных малоресурсных моторчиков.

    Зато точно, что у меня бенз в масло через ТНВД не льёт, а то всегда бы уровень норм был бы или даже выше


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя