А есть у кого инфа по температурам открытия термостата? Очень беспокоит температурный режим в городе и на трассе в режиме эконом - 97-100 градусов (по сканеру).
А есть у кого инфа по температурам открытия термостата? Очень беспокоит температурный режим в городе и на трассе в режиме эконом - 97-100 градусов (по сканеру).
На сколько существенная разница с 2.0?
ДВС - 2.0
У меня по датчику 87 градусов всегда, хоть в пробке хоть по трассе.
Ехал по трассе 1000 км полный салон и 150 кг в багажнике, при обгонах всегда крутил до отсечки, температура неизменна 87.
езжу только в режиме КОМФОРТ.
И до кучи напишу про масло. проехал 7 200 км (По Москве 4200 и 3000 км по трассе), уровень масло ровно верхняя отметка как забирал с солона, за этот пробег ни грамма не съела. И думаю в дальнейшем не будет есть.
Первые 3500 км машину обкатывал согласно руководству.
Предыдущая РИО 130 т.км проехал, тоже ни грамма не кушала. От замены до замены щуп полный.
Масло во все ТС лил согласно руководства:
К5 - TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
РИО- TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
Последний раз редактировалось Владимир Симонов; 05.04.2021 в 10:35.
Снова актуальна тема про задиры и катализатор
https://youtu.be/eAY1TD5YNwA
Хочу вставить сои 3 копейки.
То что на наших моторах задиры есть это факт, но мне кажется, что они все таки не из за ката а из за не прогретого ДВС и типы наваливаю на нем не прогрев должно.
У меня до этого была РИО 1.6 про нее тоже куча видео с задирами. Машину я брал новую, обкатывал согласно руководства, начинал движение только на прогретом ДВС, по городу спокойная езда в потоке, по трассе при обгоне крутил до отсечки. Масло ни грамма не ела от замены до замены полный щуп. Но потом насмотрелся этих видео про задиры и решил удалить кат (о чем пожалел). Удалял я на 70 000 км и когда я увидел кат то он был далеко не идеален так же в некоторых местах были выбиты раковины и самое главное большая приличная яма по середине (как я понял ее выбили отработавшие газы которые именно в это место бьют). Эндоскопию я не делал. Но ДВС масло вообще не ел при таком разрушении ката, а у других РИО при таких же разрушениях ели 0,8-1 л на 1000 км. Фото если найду в старом телефоне приложу.
Аж в голос вырвался смех )))))
Не смешно, господа ! Не смешно ! ))
И то , что на К5 уже тоже потенциальный "привет", это расстраивает.
У меня лично хон как на новой. Эндоскопом спотрели. Чуть вертикальные есть тонкие полоски, но они редкие. Обширных площадей (как на видео о К5), даже близко нет.
Пробег 64 тк (2.4 GDI)
Думаю тысяч через 10 ещё поеду посмотрю как там дела в горшках
https://youtu.be/J9vkYJ1VAlo
В продолжение темы про задиры
Кто-нибудь нашел номер двигателя на 2.5? Как я картинку из мануала не прикладывал, найти не смог. Подскажите, пожалуйста, где он?
Ездил по городу на 2.5 и 2.0 - в динамике разницы вообще не ощутил , плюс на 2.5 автомат подтупливал что очень напрягло. Есть какие то обзоры реальной динамики разгона K5 2.5 vs 2.0?
Пока что у меня ощущение что 2.5 с 8 ступом тут больше для экономии топлива, а 2.0 прыгает даже бодрее когда жмеш тапку за счет более адекватной коробки
Последний раз редактировалось glazko; 31.05.2022 в 23:43.