+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 46
  1. #1
    Tiempo y Silencio (61115)
    В клубе с
    23.11.2011
    K5 Prime DL3
    Сообщений
    3,298
    1,186 510
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    DC
    Фотографии
    1023
    Настройка отображения профилей

    двигатель 2.0 NU MPI в КИА К5 2020-2021 (DL3)

    В начальных российских комплектациях КИА К5 DL3 оснащается двухлитровым двигателем мощностью 149,56 л.с. при 6200 об/мин и максимальным крутящим моментов в 192 Нм/ при 4000 об/мин. Это всем известный двигатель модели 2.0 NU MPI серии G4NA, но уже поколения Smartstream, по сравнению с прошлым поколением, в частности, внесены изменения в конструкцию распределительного вала, изменена длина клапанов, уменьшен масляный зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна, уменьшен масляный зазор шатунного подшипника.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screen Shot 2020-08-02 at 12.34.47 AM.jpg 
Просмотров:	258 
Размер:	63.7 Кб 
ID:	50715 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screen Shot 2020-08-08 at 12.29.17 PM.jpg 
Просмотров:	280 
Размер:	109.5 Кб 
ID:	50808Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screen Shot 2020-08-08 at 12.29.04 PM.jpg 
Просмотров:	228 
Размер:	114.9 Кб 
ID:	50806Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screen Shot 2020-08-08 at 12.29.25 PM.jpg 
Просмотров:	226 
Размер:	125.1 Кб 
ID:	50807
    Данный двигатель поставляется в связке с классическим шеститупенчатым автоматом A6MF1-2

    технические характеристики
    Общая информация
    Тип Рядный, DOHC
    Количество цилиндров 4
    Диаметр цилиндра 81,0 мм (3,1890 дюйма)
    Ход поршня 97,0 мм (3,8189 дюйма)
    Общий рабочий объем 1999 куб. см (121,99 куб. дюйма)
    Степень сжатия 10,3 ± 0,2: 1
    Порядок работы цилиндров 1 - 3 - 4 - 2
    Поршень
    Наружный диаметр поршня 80,97~81,00 мм (3,1878~3,1890 дюйма)
    Зазор между поршнем и цилиндром 0,02 - 0,04 мм
    Поршневой палец
    Наружный диаметр поршневого пальца 19,997 ~ 20,000 мм (0,78728 ~ 0,78740 дюйма)
    Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца 20,004~20,009 мм (0,78756~0,78775 дюйма)
    Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца 0,004 – 0,012 мм (0,00016 – 0,00047 дюйма)
    Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна 20,007 - 20,015 мм (0,78768 - 0,78799 дюйма)
    Масляный зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна 0,007 – 0,018 мм (0,00028 – 0,00070 дюйма)
    Шатун
    Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна 48,000~48,018 мм (1,88976~1,89047 дюйма)
    Масляный зазор шатунного подшипника 0,024~0,042 мм (0,00094~0,00165 дюйма)
    Боковой зазор 0,10 - 0,25 мм
    КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
    Наружный диаметр коренной шейки 54,942~54,960 мм (2,16307~2,16378 дюйма)
    Наружный диаметр шатунной шейки 44,954~44,972 мм (1,76984~1,77055 дюйма)
    Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала 0,016~0,034 мм (0,00063~0,00134 дюйма)
    Осевой люфт 0,07~0,25 мм (0,0028~0,0098 дюйма)
    Блок цилиндров
    Диаметр цилиндра 81,00~81,03 мм (3,1890~3,1902 дюйма)
    Отклонение от плоскостности поверхности прокладки Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) для всей площади
    Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для участка 100 мм (3,9370 дюйма) × 100 мм (3,9370 дюйма)
    Система охлаждения
    Метод охлаждения Принудительная циркуляция с использованием электрического вентилятора
    Объем охлаждающей жидкости Приблизительно 6,3 л (1,66 амер. галлона, 6,66 амер. кварты, 5,54 брит. кварты)
    требование и объем масла
    Всего 4,5 л (1,19 амер. галл., 4,76 амер. кварты, 3,96 брит. кварты)
    Поддон картера 3,7 л (0,98 амер. галл., 3,91 амер. кварты, 3,26 брит. кварты)
    Слив и повторная заливка 4,0 л (1,06 амер. галл., 4,23 амер. кварты, 3,52 брит. кварты)
    Технические характеристики Все (за исключением стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта и Ирана):
    – ILSAC GF-4, API SM или выше/5W-20
    - ACEA A5 или выше/5W-20
    Страны Ближнего Востока, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет и Иран:
    - ACEA A5 или выше/5W-30

  2. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    K0JI9I (03.08.2020),VssA (24.11.2020)

  3. #2
    Старожил (2208)
    В клубе с
    23.07.2020
    Optima JF FL Comfort
    Сообщений
    264
    44 13
    Цвет
    Crystal White
    Город
    Владимир
    Настройка отображения профилей
    Движок 2.0 теперь обычный G4NA, вальвотроник тоже убрали.

    Цитата Сообщение от Yurgo Посмотреть сообщение
    Что такое вальвотроник? У меня на слуху вариатор ниссана.
    Система управления высотой поднятия впускных клапанов. Она же CVVL в корейской терминологии.

    Это то, что отличало 2 литра оптимы (G4ND, 2012) от того, что ставили впоследствии на весь остальной модельный ряд (G4NA, 2014).

    Вместе с вальвотроником у G4ND маслонасос повышенной производительности, более широкая цепь с дополнительным верхним успокоителем и фиксатором натяжителя, сепараторы в БЦ для оптимизации охлаждения цилиндров.

    Всё это убрали, движок теперь обычный. Как на кретах.
    Последний раз редактировалось Knulp; 10.08.2020 в 15:25. Причина: с другой темы

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    prizrock (14.01.2021)

  5. #3
    Участник (60)
    В клубе с
    09.10.2018
    Optima 2.0 Comfort АКПП JF
    Сообщений
    73
    1 2
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Одинцово
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
    Движок 2.0 теперь обычный G4NA, вальвотроник тоже убрали.


    Система управления высотой поднятия впускных клапанов. Она же CVVL в корейской терминологии.

    Это то, что отличало 2 литра оптимы (G4ND, 2012) от того, что ставили впоследствии на весь остальной модельный ряд (G4NA, 2014).

    Вместе с вальвотроником у G4ND маслонасос повышенной производительности, более широкая цепь с дополнительным верхним успокоителем и фиксатором натяжителя, сепараторы в БЦ для оптимизации охлаждения цилиндров.

    Всё это убрали, движок теперь обычный. Как на кретах.
    У меня 2018 год G4ND c вальвотроником!!!
    Или я чего-то не понял. И чем он плох?

  6. #4
    Старожил (2208)
    В клубе с
    23.07.2020
    Optima JF FL Comfort
    Сообщений
    264
    44 13
    Цвет
    Crystal White
    Город
    Владимир
    Настройка отображения профилей
    Всё хорошо )
    Просто у новой к5 его убрали.

  7. #5
    Участник (60)
    В клубе с
    09.10.2018
    Optima 2.0 Comfort АКПП JF
    Сообщений
    73
    1 2
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Одинцово
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
    Всё хорошо )
    Просто у новой к5 его убрали.
    Понятно. Спасибо

  8. #6
    Участник (10)
    В клубе с
    11.11.2020
    2.0 Comfort АКПП
    Сообщений
    41
    0 0
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей
    Система Вальвотроник незначительно увеличивает мощность двигателя. Да и сама система была сделана в угоду экологии. При спокойной езде на К5 отсутствие не почувствовать. Я не знаю как сия система была сделана на Оптимах, но на Ситроенах и БМВ стоит 3тий вал, которой управляется шаговым двигателем. Вал и моторчик изнашиваются. В моем случае для такси только радость что убрали.

  9. #7
    Гуру Оптимавод (1860)
    В клубе с
    25.09.2020
    Kia k5 Prestige 2.0 DL3
    Сообщений
    620
    37 36
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Тольятти
    Имя
    Дмитрий
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MikhailSPb Посмотреть сообщение
    Система Вальвотроник незначительно увеличивает мощность двигателя. Да и сама система была сделана в угоду экологии. При спокойной езде на К5 отсутствие не почувствовать. Я не знаю как сия система была сделана на Оптимах, но на Ситроенах и БМВ стоит 3тий вал, которой управляется шаговым двигателем. Вал и моторчик изнашиваются. В моем случае для такси только радость что убрали.
    Ехать не хуже стало, это уж точно

  10. #8
    Участник (10)
    В клубе с
    18.08.2019
    Optima 2.0 Luxe Лига Европы JF
    Сообщений
    54
    0 2
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Брянск
    Настройка отображения профилей
    А катализатор в G4NA имеет такой же ресурс как на кретах?

  11. #9
    Участник (10)
    В клубе с
    18.08.2019
    Optima 2.0 Luxe Лига Европы JF
    Сообщений
    54
    0 2
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Брянск
    Настройка отображения профилей
    В двигателях серии Nu поршень смещен относительно коленчатого вала и используется ролик в механизме контакта кулачков распределительных валов с толкателем клапанов, что позволяет сократить потери на трение и увеличивает тем самым экономию топлива. В G4NA это также убрали?

  12. #10
    Участник (160)
    В клубе с
    15.09.2018
    Optima 2.0 Comfort АКПП JF
    Сообщений
    98
    3 27
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Курган
    Настройка отображения профилей
    А вообще интересно, засунули самый простой двиг от Спортажа с пределом в 150л.с. даже не дефорсированный, как ND а ехать она у них лучше стала... Чудеса, да и только))


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя