+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 46
  1. #31
    Я в 10 сентября брал,в ноябре звонил,нету,что то мутят,наверно придется рушатся,и пожаловаться не кому,никак по человечески не хотят

  2. #32
    И все таки парни,как пробить наличие маслофорсунок,по какому каталогу,поделитесь,что то эта тема не выходит из головы

  3. #33
    Участник (10)
    В клубе с
    11.11.2020
    2.0 Comfort АКПП
    Сообщений
    65
    0 0
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей
    Откуда такие данные что в моторе 2.0 убрали CVVL?
    По логике он для Евро 5 и придуман был.

  4. #34
    Старожил (2208)
    В клубе с
    23.07.2020
    X-Trail 2.5 AWD
    Сообщений
    286
    44 13
    Цвет
    Crystal White
    Город
    Владимир
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MikhailSPb Посмотреть сообщение
    Откуда такие данные что в моторе 2.0 убрали CVVL?
    По логике он для Евро 5 и придуман был.
    Так ставят G4NA вместо G4ND. Они и отличаются наличием вальвотроника и еще много чем по мелочи, см. начало темы.

    А зачем прикручивали вальвотроник - из всех упоминаний что удалось найти - только обещания самих корейцев.
    Что оно дает 5.5% снижение расхода и это:



    Т.е. по идее, на оборотах полка момента с CVVL будет поровнее (и да, в характеристиках у G4NA максимум 192 Нм на 4000 оборотов, у G4ND - 196 Нм на 4800 оборотов).
    Но сравнительных замеров со стенда я не нашел.

  5. #35
    V.I.P.Optimaclub (57102)
    В клубе с
    21.03.2012
    Haval F7x, 2.0, AWD (
    Сообщений
    11,300
    1,143 1,645
    Цитата Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
    Так ставят G4NA вместо G4ND. Они и отличаются наличием вальвотроника и еще много чем по мелочи, см. начало темы.

    А зачем прикручивали вальвотроник - из всех упоминаний что удалось найти - только обещания самих корейцев.
    Что оно дает 5.5% снижение расхода и это:



    Т.е. по идее, на оборотах полка момента с CVVL будет поровнее (и да, в характеристиках у G4NA максимум 192 Нм на 4000 оборотов, у G4ND - 196 Нм на 4800 оборотов).
    Но сравнительных замеров со стенда я не нашел.
    Тут дело в экономической эффективности, стоящий мотор в основном делают в Китае, что обходится значительно дешевле.

  6. #36
    Старожил (2208)
    В клубе с
    23.07.2020
    X-Trail 2.5 AWD
    Сообщений
    286
    44 13
    Цвет
    Crystal White
    Город
    Владимир
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от STB Посмотреть сообщение
    стоящий мотор в основном делают в Китае, что обходится значительно дешевле.
    И это тоже )
    Оптимизируют себестоимость.

  7. #37
    Местный (160)
    В клубе с
    15.09.2018
    Optima 2.0 Comfort АКПП JF
    Сообщений
    102
    3 27
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Курган
    Настройка отображения профилей
    G4ND это дефорсированный специально для РФ прошивкой мотор, что бы пролез под налог. В той же Белоруссии и Украине он же шел уже официально с 163 л.с. и момент 213 вроде бы, лень искать. У самих корейцев он же был заявлен аж 177 л.с. Что как бы намекает, что есть варианты по убиранию этих костылей из него))) G4NA Обычный двиг от Спортажа, без всяких приблуд с расчетным потолком, как заявлено в его паспорте... Надеюст, хоть свои 3 корейских копейки на маслофорсунках они наконец перестали на нем экономить.

  8. #38
    Участник (10)
    В клубе с
    11.11.2020
    2.0 Comfort АКПП
    Сообщений
    65
    0 0
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей
    Заехал сегодня на ТО1. Поговорил с мастером.
    С его слов:
    1. В двигателе катализатор поставлен чуть дальше чем в оптимах.
    2. В двигателе изменён угол поршневой для предотвращения задиров. Что конечно спорно,но то что они кат отодвинули от двигала есть хорошо.
    3.В двигателе нет вальвотроника.
    4. Максимальный пробег что им в сервисе попадался - это спортейдж с 160т.км. В них теже двигла.
    5.При установке газового оборудования машину не пустят в сервис, так как у них нет оборудованного места для ремонта машин с ГБО. Типа должен быть обучен мастер и должна стоять перегородка отделяющая место ремонта от общего зала.
    6. Масло льют на выбор,Лукойл,Тотал и Шелл.
    У меня был свой Лукойл. По итогу все первое ТО с моим маслом 8450. Делал на Рольф Пулково (Питер)
    Последний раз редактировалось MikhailSPb; 03.02.2021 в 16:59.

  9. #39
    ОптимаФан (71676)
    В клубе с
    31.07.2014
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    3,206
    1,432 1,301
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Таганрог
    Имя
    Павел
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MikhailSPb Посмотреть сообщение
    В двигателе изменён угол поршневой для предотвращения задиров.
    Это как ?

  10. #40
    Участник (10)
    В клубе с
    11.11.2020
    2.0 Comfort АКПП
    Сообщений
    65
    0 0
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей
    Вот и я так и не понял это как?
    Может он это подразумевал? (В двигателях серии Nu поршень смещен относительно коленчатого вала)
    Последний раз редактировалось MikhailSPb; 03.02.2021 в 19:31. Причина: дополнения


 
+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя