STB (21.08.2020)
Кто блин все эти люди?! Почему их надо слушать?
vflimcity (22.08.2020)
DImanK (22.08.2020)
много понятие растяжимое, посмотрел до места с 9 секундами и отключил, нет ни чего лучше своего ТД и восприятия. а это предварительное все. стоит ли ехать на ТД. в любом случае стоит, как мы бы не хотели, но это лучшее предложение на нашем рынке не элитной техники и оно заслуживает рассмотрения к покупке и обзоры не смотри. от 2 мульта с 2,5 8 ступеней автомата, в налоге вкусном, вообще огонь. даже если смотреть что то вменяемое, например Кодиак, большой семейный авто 180 сил, то это уже 2,3 - 2,4 а оптима то топчик будет. опять киа нагнула всех по ценнику
Если сравнивать с ВАГом, как автор делал, то посадка вообще разная, поэтому и непривычно. Я очень долго после оптимы привыкал, тут дело привычки. У ВАГа акцент на вертикальную спинку, если делать ее пологую, как у оптимы, то не хватает вылета руля, нужно чуть приподнимать подушку сиденья и ставить спинку сильно вертикально. Типа, как на трековых машинах, ставят спинки практически под 90 градусов.
У оптимы положение более пологое, откинуться можно сильно, вылета руля всегда хватало. Но опять же, такое положение вроде бы не очень правильное для поездок, хотя и удобно.
Разница очень ощутима, тут или да или нет.
Я поэтому и не смог в тигуане усесться, там вообще вертикальная посадка и руль как у троллейбуса.
Knulp (22.08.2020),Vyacheslav 48 (23.08.2020)
Я после вага также в оптиме и сижу - сиденье в пол, но спинка относительно вертикальная.
Удобно, т.к. привык. Плюс такой посадки - спина не устает даже без поясничных опор.
Добавлено
Нутк кроссовер. Впрочем, дело привычки.
Были авто и с вертикальными посадками и с низкими - за неделю привыкается к любой, за месяц становится даже удобно.