Непонятна тема, купил тачку, разобрал, сделал пару видюх и продал. Я кстати с его разбора К5 ожидал большого. А он какой то воды нагнал, тут ржаветь будет, а тут не будет, а тут как у японцев и все. Пару интересных моментов по движку были и на этом интерес иссяк.
что вы смотрите всякую ерунду. не надо забивать себе голову. будет не будет.. как будет, так и поедет. купил новую, шумку прокатал, тихо, тепло. всё, наслаждайся. не надо ждать от современного автопрома каких-то чудес. смартфоны на колёсах. два или два с половиной ядра, камеры пару штук, жипиес, глонасс ну и фонарик. лампа или диод )) ну мож экранчиками отличается. 7 -12 дюймов. фигня это всё. здоровье бесценное. всем лучи добра
Я пока просто не понимаю этого,всё слишком быстро случилось.
Добавлено
Добавлено
Добавлено
Заметил при езде, особенно по кочках-дребезжит и скрепит панелька между задними сидениями и стеклом.Я так понял,что она слишком близко прилегает к стеклу и из-за этого такое происходит. Или это у меня только так?
Сегодня обратил внимание,на скорости выше 140 начинается капот приподниматься.Ощущения не очень.
dep (26.09.2020)
Забрал свою девочку (GT Line+) в белом цвете вчера. До нее была оптима JF 2.0 Luxe. Ощущений масса, в основном приятных, как едет, как играет музыка (в сравнении с обычной в JF). Я конечно, может, с медведем на ушах, но шумка в стоке реально лучше, чем на JF. Ассистенты DW обрадовали, работает все супер. На оптиме за время владения всегда было немного напряжно, что руль при парковке и, вообще, при маневрировании на малых скоростях тяжеловат (речь об обычных режимах а не о спорте). На K5 ощущения по рулежке, лично мне, намного больше понравились. Проехал от дилера до дома 350 км, по трассе едет просто шикарно (по крайней мере в сравнении с оптимой). Немного жестче подвеска и это реально ощутимо. Под конец поездки уже смеркалось, на оптиме в такой период света фар практически не наблюдал Здесь показалось, что по плотности светового потока помощнее, соответственно чувствовал себя комфортнее.
Кто-то пишет, что место водителя по пространству подурезали - да, но лично я, с ростом 176 см и худым телосложением чувствую себя комфортно. Более того, посадка стала ближе к стингеру, мне лично нравится так ездить и винить за это машину - субъективизм.
По поводу камер в колодцах приборки, за всю поездку - примерно 140 км по М7 далее по двухполоске (причем понял это только при подъезде домой) - ни разу не обратил на них внимание ИМХО - маркетинг, прикольная фича, но бесполезная. И тут же как минус - зеркала "урезали" боковые в сравнении с оптимой. Люди, кто ездили со мной пассажирами на переднем кресле всегда отмечали - блин, зеркала как у дальнобоев, круто видно. Здесь же не так, видно не очень
В остальном, просто не нарадуюсь, в окошко сегодня пока работой занят был, раз в час подходил и любовался
По цене: 2 260 000 р, допы: сетка в бампер, коврики текст. в круг, резиновый в багажник, защита картера стальная, ветровики на боковые зеркала, тонировка задняя полусфера, видеорегистратор, "знаменитый" антишум жидкий, типо-защита от дождя внешка, набор автомобилиста, фирменная пепельница (курю).
P.S. Просто ненавижу ушлепков из кореи, кто вкрутил лампы самого настоящего Ильича в задние поворотники, лопатой их... Точно буду с этим что-то делать.
MaximI (26.09.2020)