И откуда такие деньги в регионе,на что расчитывают дилеры? Что приедет бизнесмен из 90х на лексусе,сдаст его в трейд ин за дешево и возьмет корейца в кредит? Эму такое навряли надо.
Где аудитория таких машин? Штучно продают? На что они воообще надеются не ясно.Это же там хата трешка в эту цену выйдет.Если не больше.
Крузаков меньше берут???? В октябре ездили в три тайтовских салона в Москве. Крузаков в наличии нет вообще. Даже в шоурумах. Ни прадо, но двухсоток. Везде говорили что в Москве крузаков не найдёте, все распродано и новых поставок не будет, будут только новые кузова. То есть раскупили модели которые через пару месяцев будут «прошлым» кузовом
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
А ну да, че то не то прочёл спать пора
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Добрый день! С начала декабря езжу на K5 2.5 комплектации Style. Пробег около 5000 км. За полгода автомобиль подорожал на 186 т.р. В целом все устраивает. Есть ряд моментов, которыми не доволен:
1) расход средний с декабря по июнь = 12,7. Намного выше, чем заявлено производителем. Прогревами особо не увлекался, но по окончании минусовых температур средний расход был = 14,5. Всегда ездил в режиме Эко;
2) потенциал мультимедиа системы вообще не раскрыт. Хотелось бы голосового ассистента на борту, яндекс навигатор. Те организации, которые занимаются прошивкой всерьез, говорят, что прошивать К5 не научились, к остальным обращаться боязно;
3) погрузочная ширина багажника (не знаю правильно ли выразился, т.е. расстояние между верхом заднего бампера до крепления крышки багажника) не достаточно велика. Хоккейный баул приходится впихивать с усилием;
4) постоянно включается сигнал переднего парктроника во время езды.