ДВАЖДЫ ПРЕЗИДЕНТ!!! Петер Шрейер!!!

[elf]

КИА внешне выглядит намного круче Хёндай!

поддержу. при этом что внутренности что наружности у нас приятней))

[annapotanina]

вот странно почему корейцы позиционируют хендай выше и дороже киа по статусу.. хотя киа лучше и внутри и по дизайну. уж больно хендай отдает азиатчиной..прилизанный такой..
хотя, может так и задумывалось..

[TioMA]

вот странно почему корейцы позиционируют хендай выше и дороже киа по статусу.. хотя киа лучше и внутри и по дизайну. уж больно хендай отдает азиатчиной..прилизанный такой..
хотя, может так и задумывалось..

На их фоне мы смотримся намного интересней, поэтому и они НАШЕГО ))) дизайнера под себя подтягивают!

[Kamol_77]

вот странно почему корейцы позиционируют хендай выше и дороже киа по статусу.. хотя киа лучше и внутри и по дизайну. уж больно

Потому что компания Hyundai взяла под свое крыло компанию KIA (а не наоборот), и не дала ей развалиться, когда та была на грани банкротства. И с тех пор они стали единым концерном, где главная контора, по-прежнему Hyundai.
Кстати, не соглашусь, что КИА лучше во всем.... интерьер например гораздо лучше у хундаёв, и по качеству отделки, на мой взгляд в том числе (на Сонате гораздо интереснее салон выглядит чем на оптиме, например), элантра по дизайну и интерьеру намного превосходит Церату, Соренто, по сравнению с новым Санта-Фе тоже не очень выглядит. Но и у Киа, например, Спортаж с Оптимой выглядят гораздо красивей ай-икса 35-ого с Сонатой...
так что где то плюс, а где то минус, но в общем и целом, баланс сдерживается))))))))

[pimple83]

так что где то плюс, а где то минус, но в общем и целом, баланс сдерживается))))))))

О чем и речь... Все так и было задумано!!!

[stas01]

Потому что компания Hyundai взяла под свое крыло компанию KIA (а не наоборот), и не дала ей развалиться, когда та была на грани банкротства. И с тех пор они стали единым концерном, где главная контора, по-прежнему Hyundai.
Кстати, не соглашусь, что КИА лучше во всем.... интерьер например гораздо лучше у хундаёв, и по качеству отделки, на мой взгляд в том числе (на Сонате гораздо интереснее салон выглядит чем на оптиме, например), элантра по дизайну и интерьеру намного превосходит Церату, Соренто, по сравнению с новым Санта-Фе тоже не очень выглядит. Но и у Киа, например, Спортаж с Оптимой выглядят гораздо красивей ай-икса 35-ого с Сонатой...
так что где то плюс, а где то минус, но в общем и целом, баланс сдерживается))))))))

А мне наоборот интерьер хундаёв не нравится. Когда появилась Соната (Оптимы ещё не было), была мысль приобрести. Но внешне ещё куда ни шло, а вот салон ни дизайном, ни материалами не вдохновил.

[Анатолий]

Вы чё, какой хендай??? ихние синие подсветочки во где сидят, а торпедо - как мой музыкальный центр родом из девяностых, ё маё


так же и с соренто/сантой, так же и с солярой/рио

[STB]

Последния картинка мне больше нравится. Салон Хендая деревяшка, как на вид, так и на ощупь. У подруги последния Соната одна из самых первых в РФ, так вот после получаса покатушек и пр., сказала тут комфортние и почему то я ей верю.

[Kamol_77]

ну походу сколько людей, столько и мнений))))))
но блин, мне хундаёсы внутри нравятся больше чем наша псевдоАудюшная аура красного цвета... кому то наоборот
вот он и баланс)))

[Igo]

ихние синие подсветочки во где сидят, а торпедо - как мой музыкальный центр родом из девяностых, ё маё

это опять разговор про цвет фломастеров, то что у тебя они там сидят это все понятно, но есть другие, которые офигевают от синего цвета, например я и поддержу Kamol_77, что тут можно долго меряться пи...ами, но у каждого производителя свой стиль как внутри, так и снаружи
ну хоть помидорами закидай, но на фотке сонаты внутренности современнее смотрятся
ты случаем не фарцовщиком был в 90-х такой муз.центр раздобыл, только не говори, что это в каждой второй семье нашей необъятной родины было