Я тоже купил 19-ого года в этом году, в июле, правда новую у ОД. Премиум, хотел люк. Кстати, очень рекомендую. Мне говорили, что люк бесполезная фигня, один раз откроете и все, но мы часто пользуемся. Особенно, если есть дети (альтернатива кондею, от которого можно заболеть). Откроешь окно - в салоне шторма и холод, откроешь люк - ни холода, ни ветра, но воздух все равно потихоньку обновляется. Лучший воздухообмен - с люком.
Проехал пока почти 4к. Движок правда 2л. Сначала переживал по этому поводу, но привык, динамики вполне хватает. Набирает вяло, но на скорости все ок. На трассе только спорт-режим включаю для более уверенных обгонов. Проблемы, конечно, возможно будут при продаже из-за такого движка), но пока об этом не задумываюсь. Гарантийный срок, думаю, отъезжу, а это еще 4,5 года. Что там будет, загадывать не буду.
В общем я всем доволен. Правда я не эксперт по машинам, тачка вообще первая. Никаких проблем не доставляла. Ничего не могу сказать, что что-то напрягало. Сделал ТО-0.
Единственное что напрягает, но это не по технической части, это психологическое) - что почти все тачки такси в Москве - оптимы... Правда они все в основном комплектаций подешевле, но кто ж свиду это разберет)
Ну не то чтобы прям очень, уже не парюсь, но поначалу как-то напрягало).
С другой стороны, если будут тяжелые времена (тьфу, тьфу, тьфу), покупай пленку и вперёд)))
По ценам: купил за 1730. "Подарили" допы - сетка в радиатор, охранку Пандора с удаленным запуском, оклеили фары, тонировка на задние стекла, защита картера, антикор днища и арок, ковры в салон и багажник.
Потом еще дополнительно делал - керамикой весь кузов покрыл и какие-то развальные болты снимали и смазывали (начитался, что это нужно сделать, а то потом они прикисают и только срезать) и после этого сход-развал. Кстати на сход-развале проверяли до и после, до, т.е. из салона, был не идеальный, не критично, но не идеальный, сам вроде что-то замечал, что машину дергает, но возможно это колеи были. Резина все-таки R18 235 ширины...