Banderas (29.10.2020)
К вопросу о ножнике. Я сперва к нему очень настороженно относился. А потом понял что он удобнее обычной ручки. Теперь пытаюсь нащупать его ногой в каждой машине.
Ну и место на тоннеле не отнимает. А вот электроручник Киа имеет ньюансы
Какие нюансы? У меня на TF ножник за год довольно сильно растянулся, пришлось подкручивать.
Имеет ньюансы, и ещё какие...
ни разу не испытывал проблем со своим эл. ручником на своей. Классная штука.
Ну вот например.... подъехал недавно к перекрёстку, загорелся красный. Знаю что он долго горит- поставил на Р. Пока чем то отвлёкся- загорелся зелёный, а я проморгал. Сзади бибикают. Я пулей за 0.1милисекунду перевожу с Р на D, ногу с тормоза- морда поднимается, а жопа опускается))))включился ручник, хз как (хотя может я его интуитивно включил, но вряд ли). Пищит скотина, тронуться не даёт . Сзади все бибикают. Я на Р, потом на D. Ничего не происходит. Я его вниз нажимаю. Нихера. Вспоминаю, что кто-то говорил он на непристегнутый ремень подвязан. Пристёгиваюсь (с 10 раза, клинит), на панике, народ сзади чувствую готов меня убить. Включаю аварийку, понимаю что фиаско. Глушу машину, пристёгиваюсь , Р, D, завожу. Фух, поехала, уже на красный...
Подобная история была и на i40 пару раз.
В общем мое предпочтение ему- ножник. Ну и зимой в поворотик зайти)))